Audi A5 uderza w drzewo: kierowca ucieka po Horrunfall w Reutlingen!

Audi A5 uderza w drzewo: kierowca ucieka po Horrunfall w Reutlingen!

2 września 2025 roku we wczesnych godzinach porannych w Reutlingen miał miejsce poważny wypadek, który przyćmił lokalne wydarzenia. Tuż po północy, o godzinie 12:10, 32-letni kierowca stracił panowanie nad swoim Audi A5 na mokrej nawierzchni. Pojazd zjechał z drogi na lewym zakręcie, najechał na znak drogowy i czołowo uderzył w drzewo wysokie na około 10 metrów. Jak podaje swp.de, wynikające z tego całkowite straty w samochodzie szacuje się na około 20 000 euro.

Potem był dramat: pomimo gwałtownego uderzenia kierowcy udało się oswobodzić z wraku i pieszo uciekł w stronę Betzenriedstrasse. Świadkowie wypadku, którzy szybko powiadomili policję, pomogli w ostatecznym odnalezieniu kierowcy w klinice. Dowód spożycia alkoholu spowodował, że zlecono pobranie próbki krwi. Akcja odzyskiwania pojazdu była skomplikowana, a w akcji pomagały dwa wozy strażackie i ośmiu strażaków.

Ruch w Niemczech: poważny trend

Niestety tego typu wypadki wpisują się w niepokojący trend w Niemczech. W 2023 r. w wypadkach drogowych zginęło łącznie 2839 osób, co oznacza wzrost o 51 zgonów w porównaniu z rokiem poprzednim. Jak podaje mehrachten.de średnio osiem osób dziennie traciło życie na drogach, a ponad 1000 osób zostało rannych.

Szczególnie niepokojące jest to, że wypadki te w nieproporcjonalnym stopniu dotykają bezbronnych użytkowników dróg, w tym pieszych i rowerzystów. Dwie trzecie ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w miastach i miasteczkach poruszało się na własnych nogach lub na rowerze. Ponadto odsetek wypadków śmiertelnych z udziałem rowerzystów podwoił się od 2000 r., co sprawia, że ​​środki bezpieczeństwa w ruchu drogowym stają się jeszcze pilniejsze.

Uznano potrzebę działania

Seema Mehta, rzeczniczka prasowa Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ostrzega przed koniecznością podjęcia działań, zwłaszcza wobec określonych grup uczestników ruchu drogowego. Nowelizacja przepisów o ruchu drogowym (StVO) z 2024 r. zachęca gminy do zwiększania bezpieczeństwa ruchu, na przykład poprzez ułatwianie tworzenia przejść dla pieszych. Wpisuje się to w szerszy cel rządu federalnego: zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych o 40% do roku 2030.

Kolejną kluczową kwestią pozostaje spożycie alkoholu. W 2023 r. odnotowano 37 172 wypadków drogowych spowodowanych alkoholem, co oznacza spadek o 4,1%. Jednak niewłaściwa prędkość pozostaje główną przyczyną wypadków śmiertelnych, szczególnie na drogach wiejskich, gdzie doszło do 58% wypadków śmiertelnych. Obecnie w coraz większym stopniu skupiamy się na Wizji Zero – celu, jakim jest zdecydowanie nie dopuszczenie do większej liczby ofiar śmiertelnych wypadków na drogach.

Tragiczne wydarzenia w Reutlingen wyraźnie ilustrują, jak szybko codzienna chwila może zamienić się w niebezpieczny scenariusz. Stare rany, takie jak otwarte statystyki wypadków, wymagają zdecydowanych działań, aby takie zdarzenia się nie powtarzały.