Audi A5 trčil v drevo: voznik pobegnil po Horrunfallu v Reutlingenu!

Audi A5 trčil v drevo: voznik pobegnil po Horrunfallu v Reutlingenu!

V zgodnjih jutranjih urah 2. septembra 2025 se je v Reutlingenu zgodila huda nesreča, ki je zasenčila lokalno dogajanje. Nekaj ​​po polnoči, ob 12.10 uri, je 32-letni voznik na mokrem cestišču izgubil oblast nad vozilom Audi A5. Vozilo je v levem ovinku zapeljalo s ceste, oplazilo prometni znak in čelno trčilo v okoli 10 metrov visoko drevo. Po poročanju swp.de je skupna škoda na avtomobilu ocenjena na okoli 20.000 evrov.

Sledila je drama: voznik se je kljub silovitemu udarcu rešil iz razbitin in je peš pobegnil proti Betzenriedstrasse. Priče nesreče, ki so hitro obvestile policijo, so pomagale zagotoviti, da so voznika na koncu našli v kliniki. Zaradi dokazov o pitju alkohola so odredili odvzem krvi. Prevleka vozila je bila zahtevna, pomagali so ji dve gasilski vozili in osem gasilcev.

Promet v Nemčiji: resen trend

Na žalost so takšne nesreče del zaskrbljujočega trenda v Nemčiji. V prometnih nesrečah je leta 2023 skupaj umrlo 2839 ljudi, kar je 51 smrtnih žrtev več kot leto prej. Po poročanju mehrachten.de je na cestah vsak dan v povprečju umrlo osem ljudi, več kot 1000 pa je bilo poškodovanih.

Še posebej zaskrbljujoče je, da te nesreče nesorazmerno prizadenejo ranljive udeležence v prometu, vključno s pešci in kolesarji. Dve tretjini smrtnih žrtev v prometu v mestih sta bili v nesrečah s smrtnim izidom na lastnih nogah ali na kolesu. Poleg tega se je delež prometnih nesreč s smrtnim izidom od leta 2000 podvojil, zaradi česar je pomen varnostnih ukrepov v prometu še toliko bolj nujen.

Ugotovljena potreba po ukrepanju

Seema Mehta, tiskovna predstavnica nemškega sveta za varnost v cestnem prometu, opozarja na potrebo po ukrepanju, zlasti za posebne skupine v cestnem prometu. Sprememba cestnoprometnih predpisov (StVO) iz leta 2024 občine spodbuja k varnejšemu prometu, na primer z lažjo postavitvijo zeber. To spada v širši cilj zvezne vlade: do leta 2030 zmanjšati število smrtnih žrtev v prometu za 40 %.

Drugo ključno vprašanje ostaja uživanje alkohola. V letu 2023 je bilo zabeleženih 37.172 prometnih nesreč pod vplivom alkohola, kar je 4,1-odstotno zmanjšanje. Vendar pa neprilagojena hitrost ostaja glavni vzrok nesreč s smrtnim izidom, zlasti na podeželskih cestah, kjer se je zgodilo 58 % nesreč s smrtnim izidom. Zdaj se vse bolj osredotočamo na vizijo nič – cilj, da zagotovo ne bomo več videli smrtnih žrtev v prometu na cestah.

Tragični dogodki v Reutlingenu jasno ponazarjajo, kako hitro se vsakdanji trenutek lahko spremeni v nevaren scenarij. Stare rane, kot je odprta statistika nesreč, zahtevajo odločne ukrepe, da se takšni incidenti ne ponovijo.