Didžiulis pratimas Ursulaberg tunelyje: 350 avarinių tarnybų aliarmo režimu!

Didžiulis pratimas Ursulaberg tunelyje: 350 avarinių tarnybų aliarmo režimu!

Visiems, kurie aistringai vertina kelių saugumą, praėjusį šeštadienį buvo įdomus įžvalga apie skubios pagalbos tarnybų operacijas. Apie 350 avarinių tarnybų traukinį kartu „Ursulaberg“ tunelis „Pfullingen“, kuris atidarytas 2003 m. Ir kiekvieną dieną leidžia maždaug 20 000 transporto priemonių. Pagal devizą „Saugumas yra pirmas“, buvo imituojamas mankštos scenarijus, kuris yra svarbi patirtis visiems dalyviams.

Tunelio širdyje, kuris yra federalinio greitkelio 312 ir yra 1 180 metrų ilgio aplinkkelis, pagalbininkai surengė eismo įvykį. Buvo suplanuotas susidūrimas tarp automobilio ir sunkvežimio, dėl kurio atsirado įspūdinga gaisras. Dirbtinio dūmų vystymasis sukūrė tikrovišką mokymo atmosferą, kurioje pagalbininkai buvo iššūkiai gaisro atveju ir gelbėjant sužeistus žmones. Iš viso buvo sužeista dešimt žmonių ir apie 30 žmonių, kuriuos paveikė užpakalinės dalies susidūrimai, atsirandantys dėl kamščio tunelyje.

Avarinių tarnybų bendradarbiavimas

Pratybos buvo surengtos vadovaujant Pfllingeno priešgaisrinei tarnybai ir pritraukė daugybę pagalbininkų iš įvairių institucijų, įskaitant policiją, Vokietijos Raudonąjį Kryžių (DRK), Maltos pagalbos tarnybą ir keletą priešgaisrinių tarnybų. „Toks bendradarbiavimas yra svarbus norint greitai ir efektyviai veikti kritiniu atveju“, - sakė priešgaisrinės tarnybos atstovas.

„Ursulaberg“ tunelyje yra modernūs saugos prietaisai, kurie yra būtini kelių vartotojų saugumui. Tai apima tris avarinius laiptus, avarinį sustojimą ir skilimo įlankas, aštuonias skubios pagalbos skambučių stotis, 16 reaktyvinių ventiliatorių ir vaizdo kameras. Išsami saugumo koncepcija užtikrina, kad viskas vyktų sklandžiai, net esant kritinei situacijai Vikipedija pastabos.

Reguliarūs saugos pratimai

Reguliarūs didelio masto pratimai yra labai svarbūs siekiant nuolat tobulinti procesus, esant ekstremaliajai situacijai ir būti pasirengusiems skirtingiems scenarijams. Paskutinis pratimas įvyko 2022 m. Balandžio 2 d. Netoliese esančiame Scheibengipfel tunelyje. Tai atitinka Reutlingeno rajono biuro, atsakingo už operacijas ir eismo saugumą tunelyje, atsakomybė.

„Ursulaberg“ tunelis, kuris buvo pastatytas naudojant pjaustymo ir dangos metodą, patyrė 27 milijonų eurų statybos išlaidas ir apima vamzdelį su dviem juostomis. Bus užtikrintas būsimas transporto priemonių vairuotojų ir pėsčiųjų saugumas. Siekiant užtikrinti saugumą, planuojami reguliarūs patikrinimai ir priežiūros darbai.

Apskritai šis pratimas įspūdingai parodo, kaip svarbu visiems partneriams dirbti kartu, kad galėtų greitai ir efektyviai reaguoti ekstremalios situacijos atveju. Atlikus gerą eismo saugumo ir nuolatinių pratimų, garantuojama, kad Pfullingeno regionas bus gerai paruoštas.