Revolution im Bahnverkehr: Neuer Fahrplan bringt Turbo-Geschwindigkeit!

Revolution im Bahnverkehr: Neuer Fahrplan bringt Turbo-Geschwindigkeit!

Der Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn (DB) steht vor der Tür: Am 14. Dezember 2025 gilt der neue Fahrplan, der mit für viele positive Veränderungen im Fernverkehr sorgt. DB-Vorstand Michael Peterson hebt hervor, dass die Anpassungen auf einer gründlichen Analyse von Nachfrage und Kapazität basieren. Das Ziel: Die Fahrgäste sollen von einem verbesserten Angebot profitieren.

Besonders erfreulich sind die Pläne zur Verdichtung des Fernverkehrs auf zentralen Strecken. Neu ist beispielsweise der ICE-Halbstundentakt von Mannheim nach Stuttgart sowie Göttingen. Auch für Reisende zwischen Stuttgart und Berlin gibt es Neuigkeiten: Ein Sprinter bringt sie in nur etwa 4 Stunden und 45 Minuten von der einen in die andere Stadt. Zudem wird eine zusätzliche ICE-Direktverbindung von Mannheim nach Strasbourg und Paris eingeführt. Was die Reisenden freut, ist die frühere Abfahrt des ICE von München nach Amsterdam.

Stabilität bei der Pünktlichkeit

Doch nicht nur neue Verbindungen stehen im Fokus, auch die Stabilität spielt eine große Rolle. Die Deutsche Bahn hat sich verständlicherweise Gedanken über die Pünktlichkeit gemacht, die aktuell nur knapp 60% beträgt. Ein neues Programm namens SB² soll ab 2023 die Bahnbetriebsstabilität gezielt stärken. Dies wird durch ein strukturiertes Bauregime und standardisierte Sperrzeiten erreicht. So will die DB dem Thema Instandhaltungsmaßnahmen gezielt begegnen und die Planungssicherheit für alle Beteiligten erhöhen, was für Reisende von großer Bedeutung ist.

Im Jahr 2026 kommen noch weitere Neuerungen hinzu: Auf der Schwarzwaldbahn wird eine neue ICE-Verbindung aus Nordrhein-Westfalen in Betrieb genommen. Auch Nachtzüge werden ausgeweitet, mit einer neuen Verbindung von Zürich nach Amsterdam/Hamburg. Diese neuen Nachtzug-Angebote, die für viele Reisende eine attraktive Option darstellen, nutzen die innovativen Nightjet-Züge.

Änderungen in der Streckenführung

Jedoch bringt der neue Fahrplan auch einige Einschränkungen mit sich. Die Railjet-Verbindung zwischen Frankfurt, Stuttgart, Friedrichshafen und Innsbruck entfallen, und einige schwach nachgefragte Verbindungen werden abgeschafft. So werden etwa die Verbindungen von Leipzig nach Nürnberg über Jena auf nur zwei tägliche Fernfahrten reduziert. Das liegt daran, dass die Sitzplatzbelegung auf dieser Strecke teilweise nur bei 10% liegt. Ziel ist es, den Fokus auf stark nachgefragte Strecken zu legen.

Ein weiteres Merkmal des neuen Fahrplans sind die temporären Haltekonzepte am Oberrhein, die wegen geplanter Bauarbeiten notwendig geworden sind. Reisende, die nach Wien fahren wollen, müssen sich auf Umstiege einstellen, insbesondere auf den langen Direktverbindungen, die viele Reisende bisher für bequem hielten.

Zusammenfassend kann gesagt werden: Der neue Fahrplan der Deutschen Bahn ist ein Schritt in die richtige Richtung, um den Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht zu werden. Buchungen für die neuen Verbindungen können ab dem 15. Oktober getätigt werden, was die Vorfreude auf die neuen Angebote noch steigert. Mit einem verbesserten Netz, mehr Sprinter-Verbindungen und einem strategisch ausgelegten Fokus auf Betriebsstabilität zeigt sich die DB entschlossen, die Reiseerfahrung ihrer Kunden kontinuierlich zu verbessern.