Vallankumous rautatieliikenteessä: Uusi aikataulu tuo turbonopeutta!

Vallankumous rautatieliikenteessä: Uusi aikataulu tuo turbonopeutta!

Deutsche Bahnin (DB) aikataulumuutos on aivan nurkan takana: uusi aikataulu astuu voimaan 14.12.2025, mikä tuo monia myönteisiä muutoksia pitkän matkan liikenteeseen. DB:n toimitusjohtaja Michael Peterson korostaa, että muutokset perustuvat perusteelliseen kysynnän ja kapasiteetin analyysiin. Tavoite: Matkustajien pitäisi hyötyä paremmasta tarjouksesta.

Erityisen rohkaisevia ovat suunnitelmat kaukoliikenteen lisäämisestä keskeisillä reiteillä. Uutta on esimerkiksi ICE:n puolituntivuoro Mannheimista Stuttgartiin ja Göttingeniin. Uutisia on myös Stuttgartin ja Berliinin välillä matkustaville: pikajuoksija vie sinut kaupungista toiseen vain noin 4 tunnissa ja 45 minuutissa. Lisäksi otetaan käyttöön ylimääräinen ICE-suorayhteys Mannheimista Strasbourgiin ja Pariisiin. Se, mikä tekee matkustajat onnelliseksi, on ICE:n aikaisempi lähtö Münchenistä Amsterdamiin.

Vakaus täsmällisyydessä

Mutta painopiste ei ole vain uusissa yhteyksissä; vakaudella on myös tärkeä rooli. Deutsche Bahn on ymmärrettävästi ollut huolissaan täsmällisyydestä, joka on tällä hetkellä vajaat 60 %. Uusi ohjelma nimeltä SB² on tarkoitettu erityisesti vahvistamaan rautateiden toiminnan vakautta vuodesta 2023 alkaen. Tämä saavutetaan jäsennellyllä rakentamisjärjestelmällä ja standardoiduilla sulkemisajoilla. Tällä tavoin DB haluaa käsitellä kunnossapitotoimia kohdennetusti ja lisätä suunnitteluturvaa kaikille mukana olleille, mikä on matkustajille erittäin tärkeää.

Uusia innovaatioita lisätään vuonna 2026: Schwarzwaldin rautatiellä otetaan käyttöön uusi ICE-yhteys Nordrhein-Westfalenista. Myös yöjunia laajennetaan uudella yhteydellä Zürichistä Amsterdamiin/Hamburgiin. Nämä uudet yöjunatarjoukset, jotka ovat houkutteleva vaihtoehto monille matkustajille, käyttävät innovatiivisia Nightjet-junia.

Muutoksia reitillä

Uusi aikataulu tuo kuitenkin mukanaan myös joitain rajoituksia. Railjet-yhteys Frankfurtin, Stuttgartin, Friedrichshafenin ja Innsbruckin välillä poistuu ja osa vähäkysyneistä yhteyksistä poistetaan. Esimerkiksi Leipzigin ja Nürnbergin väliset yhteydet Jenan kautta vähenevät kahdeksi päivittäiseksi kaukomatkaksi. Tämä johtuu siitä, että tämän reitin täyttöaste on joskus vain 10 %. Tavoitteena on keskittyä reiteille, joilla on suuri kysyntä.

Uuden aikataulun piirteitä ovat myös Ylä-Reinin väliaikaiset pysähdyskonseptit, jotka ovat tulleet tarpeellisiksi suunniteltujen rakennustöiden vuoksi. Wieniin matkustavien matkustajien on varauduttava muutoksiin, erityisesti pitkillä suorilla reiteillä, joita monet matkustajat ovat aiemmin pitäneet sopivina.

Yhteenvetona voidaan todeta: Deutsche Bahnin uusi aikataulu on askel oikeaan suuntaan vastatakseen matkustajien tarpeisiin. Uusiin yhteyksiin voi varata 15.10. alkaen, mikä lisää uusien tarjousten odotusta. Parannetun verkon, enemmän Sprinter-yhteyksien ja strategisen toiminnan vakauteen keskittyneen DB on sitoutunut parantamaan jatkuvasti asiakkaidensa matkustuskokemusta.