Suche
Mein Konto
Revolucija v železniškem prometu: Nov vozni red prinaša turbo hitrost!
Odkrijte nove spremembe voznega reda Deutsche Bahn za Baden-Württemberg od 14. decembra 2025 in njihove učinke.
Revolucija v železniškem prometu: Nov vozni red prinaša turbo hitrost!
Sprememba voznega reda Deutsche Bahn (DB) je tik pred vrati: nov vozni red bo začel veljati 14. decembra 2025, kar bo prineslo veliko pozitivnih sprememb v prometu na dolge razdalje. Generalni direktor DB Michael Peterson poudarja, da prilagoditve temeljijo na temeljiti analizi povpraševanja in zmogljivosti. Cilj: Potniki bi morali imeti koristi od izboljšane ponudbe.
Spodbudni so predvsem načrti za povečanje daljinskega prometa na osrednjih poteh. Novost je na primer polurni prevoz ICE iz Mannheima v Stuttgart in Göttingen. Novosti tudi za potnike med Stuttgartom in Berlinom: sprinter vas popelje iz enega mesta v drugega v samo približno 4 urah in 45 minutah. Poleg tega bo uvedena dodatna direktna povezava ICE iz Mannheima v Strasbourg in Pariz. Popotnike veseli zgodnejši odhod ICE iz Münchna v Amsterdam.
Stabilnost v točnosti
Toda poudarek ni le na novih povezavah; pomembno vlogo igra tudi stabilnost. Deutsche Bahn je razumljivo zaskrbljen zaradi točnosti, ki je trenutno nekaj manj kot 60-odstotna. Nov program, imenovan SB², je namenjen posebej krepitvi stabilnosti obratovanja železnic od leta 2023. To se doseže s strukturiranim režimom gradnje in standardiziranimi časi zapiranja. Na ta način želi DB ciljno obravnavati vprašanje vzdrževalnih ukrepov in povečati varnost načrtovanja za vse vpletene, kar je za popotnike izjemnega pomena.
Nadaljnje novosti bodo dodane leta 2026: nova povezava ICE iz Severnega Porenja-Vestfalije bo začela delovati na železnici Schwarzwald. Razširjeni so tudi nočni vlaki z novo povezavo od Züricha do Amsterdama/Hamburga. Te nove ponudbe nočnih vlakov, ki so privlačna možnost za mnoge popotnike, uporabljajo inovativne vlake Nightjet.
Spremembe poti
Nov vozni red pa s seboj prinaša tudi nekatere omejitve. Povezava Railjet med Frankfurtom, Stuttgartom, Friedrichshafnom in Innsbruckom bo ukinjena, nekatere povezave z nizkim povpraševanjem pa bodo ukinjene. Na primer, povezave od Leipziga do Nürnberga prek Jene bodo zmanjšane na samo dve dnevni vožnji na dolge razdalje. To je zato, ker je zasedenost sedežev na tej progi včasih le 10-odstotna. Cilj je osredotočiti se na poti, po katerih je veliko povpraševanje.
Druga značilnost novega voznega reda so koncepti začasnih postankov na Zgornjem Renu, ki so postali nujni zaradi načrtovanih gradbenih del. Popotniki, ki želijo potovati na Dunaj, bodo morali biti pripravljeni na spremembe, zlasti na dolgih direktnih poteh, ki so se mnogim popotnikom prej zdele priročne.
Če povzamemo, lahko rečemo: novi vozni red Deutsche Bahna je korak v pravo smer za izpolnitev potreb potnikov. Rezervacije za nove povezave so možne od 15. oktobra, kar še povečuje pričakovanje novih ponudb. Z izboljšanim omrežjem, več povezavami Sprinter in strateškim poudarkom na stabilnosti delovanja je DB zavezan nenehnemu izboljševanju potovalne izkušnje svojih strank.