铁路运输革命：新时刻表带来涡轮速度！

铁路运输革命：新时刻表带来涡轮速度！

德国铁路（DB）时刻表变更在即：新时刻表将于2025年12月14日生效，这将为长途运输带来许多积极的变化。 DB首席执行官迈克尔·彼得森强调，这些调整是基于对需求和产能的彻底分析。目标：乘客应该从改进的服务中受益。

增加中央线路长途交通的计划尤其令人鼓舞。例如，新推出的是从曼海姆到斯图加特和哥廷根的 ICE 半小时一班服务。对于斯图加特和柏林之间的旅行者来说，还有一个好消息：一辆短跑运动员只需大约 4 小时 45 分钟即可将您从一个城市带到另一个城市。此外，还将开通从曼海姆到斯特拉斯堡和巴黎的额外 ICE 直达航班。令旅客高兴的是，从慕尼黑飞往阿姆斯特丹的 ICE 出发时间较早。

准时性稳定

但重点不仅仅在于新的联系；还在于新的联系。稳定性也发挥着重要作用。德国铁路公司对准点率的担忧是可以理解的，目前准点率略低于 60%。一项名为 SB² 的新计划旨在从 2023 年起专门加强铁路运营稳定性。这是通过结构化的施工制度和标准化的关闭时间来实现的。通过这种方式，DB希望有针对性地解决维护措施的问题，并为每个相关人员增加规划安全性，这对旅行者来说非常重要。

2026 年将增加更多创新：北莱茵-威斯特法伦州的新 ICE 连接将在黑森林铁路上投入运营。夜行列车也在扩建中，开通了从苏黎世到阿姆斯特丹/汉堡的新线路。这些新的夜间列车服务使用创新的 Nightjet 列车，对许多旅客来说是一个有吸引力的选择。

路线变更

不过，新的时间表也带来了一些限制。法兰克福、斯图加特、腓特烈港和因斯布鲁克之间的 Railjet 连接将被取消，一些需求较低的连接将被取消。例如，从莱比锡经耶拿前往纽伦堡的班次将减少至每日两班长途旅行。这是因为该航线的座位占用率有时仅为 10%。目的是专注于需求量大的路线。

新时刻表的另一个特点是上莱茵河的临时停车概念，由于计划中的建设工程，这一概念已成为必要。想要前往维也纳的旅客必须做好应对变化的准备，尤其是在许多旅客之前认为方便的长途直达路线上。

综上所述，可以说：德国铁路的新时刻表是朝着满足乘客需求的正确方向迈出的一步。新航线的预订从 10 月 15 日起即可开始，这增加了人们对新优惠的期待。凭借改进的网络、更多的 Sprinter 连接以及对运营稳定性的战略关注，DB 致力于不断改善客户的旅行体验。