Attention conducteurs ! Radars mobiles sur l'A656 à Edingen-Neckarhausen !
Contrôles de vitesse actuels dans le district de Rhin-Neckar : où se trouvent aujourd'hui les radars sur l'A656 et quelles sont les vitesses autorisées.

Attention conducteurs ! Radars mobiles sur l'A656 à Edingen-Neckarhausen !
Aujourd'hui, 21 janvier 2026, de nombreux automobilistes de la région Rhin-Neckar sont confrontés à un défi sur l'autoroute A656. Comment news.de signalé, un radar mobile a été signalé à Edingen-Neckarhausen depuis le soir du 20 janvier à 21h30. Les conducteurs doivent donc réfléchir attentivement à la question de savoir s'ils peuvent respecter la limite de vitesse maximale de 120 km/h afin d'éviter des amendes, voire une interdiction de conduire.
Le risque d'excès de vitesse sur cette section du parcours ne doit pas être sous-estimé. La vitesse est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents de la route en Allemagne. Il convient de noter que des déductions de tolérance s'appliquent aux radars mobiles : à des vitesses inférieures à 100 km/h, 3 km/h sont déduits de la valeur mesurée, tandis qu'à des vitesses supérieures à 100 km/h, une déduction de 3 % s'applique. Il existe également des preuves que certains modèles de radars peuvent avoir des précisions de mesure inférieures, ce qui peut conduire à des déductions de tolérance plus élevées.
Radars automatiques en Allemagne
Un examen de la situation à l'échelle nationale montre que la surveillance du trafic à l'aide de radars est très répandue. Fort derbussgeldkatalog.de Il y a plus de 4 500 radars fixes en service en Allemagne. Cependant, on les trouve rarement sur les autoroutes car leur conception rigide nécessite un entretien régulier. Au lieu de cela, les radars mobiles sont souvent utilisés dans des endroits dangereux tels que des chantiers de construction ou des virages pour assurer la sécurité routière.
La technologie des radars a évolué ces dernières années. En plus des radars classiques qui documentent les excès de vitesse, il existe désormais des systèmes modernes tels que le « Section Control » qui mesurent la vitesse moyenne sur un tronçon spécifique. De telles mesures visent à contribuer à accroître la sécurité sur nos routes et à discipliner les usagers de la route.
Amendes et pénalités
Quiconque l'attrapera s'exposera à de lourdes sanctions. Par exemple, dépasser la limite de vitesse de 21 km/h en dehors de la ville coûte 70 euros et rapporte un point à Flensburg. À 26 km/h trop vite, c'est déjà 80 euros et une éventuelle interdiction de circuler. Les cas les plus extrêmes sont punis encore plus durement ; Si vous dépassez la limite de 41 km/h, vous risquez même 160 euros, deux points et un mois d'interdiction de conduire. Comme le montre une étude récente, environ 56 % des amendes sont incorrectes, ce qui donne aux personnes concernées la possibilité de faire appel. Ce délai est de deux semaines après réception de la décision blitzerkatalog.org exécute.
Les conducteurs doivent donc être bien informés du fonctionnement de la procédure d'amende. Il y a d’abord une audience, suivie de la réception de l’amende. D'autres étapes doivent être suivies attentivement en cas d'opposition afin d'éviter des complications juridiques.
Dans la situation actuelle sur l’A656, il est important de conduire prudemment et prudemment. Des informations supplémentaires sur les limites de vitesse et l’emplacement des radars sont utiles à tous les usagers de la route. Après tout, il est encore plus nécessaire d’agir de manière sûre et responsable en matière de circulation routière.