Veoauto tulekahju Walldorfi lähedal: A5 ja A6 täielikult suletud, massiivne suits!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Veoauto tulekahju 20. juunil 2025 Walldorfis, Rhein-Neckari linnaosas: kiirteed A5 ja A6 on suletud, oodata on tõsiseid liiklushäireid.

Lkw-Brand am 20.06.2025 in Walldorf, Rhein-Neckar-Kreis: Autobahnen A5 und A6 gesperrt, schwere Verkehrsbehinderungen erwartet.
Veoauto tulekahju 20. juunil 2025 Walldorfis, Rhein-Neckari linnaosas: kiirteed A5 ja A6 on suletud, oodata on tõsiseid liiklushäireid.

Veoauto tulekahju Walldorfi lähedal: A5 ja A6 täielikult suletud, massiivne suits!

Täna toimus Rhein-Neckari linnaosas maanteel A5 dramaatiline vahejuhtum. Veidi enne kella 12.30 süttis maantee A6 sillal põlema veoauto poolhaagis. Tulekahju ei põhjustanud mitte ainult märkimisväärseid leeke, vaid ka massilist suitsu, mis halvendas nähtavust ja seadis ohtu liiklejate ohutuse. Ohtlike olude tõttu olid nii maanteed A5 kui ka A6 mõlemas suunas täielikult suletud, põhjustades tõsiseid liiklushäireid ja mahajäämust. Politsei suutis aga kaose minimeerimiseks liiklust laialt ümber suunata. Põlengu täpsemad asjaolud on Heidelberg24 andmetel praegu ebaselged ning uurimine käib.

Veok seisis sillal Heidelbergi suunas ja paiskas põleva prahi A6-le, mis raskendas olukorda veelgi. Tuletõrje ja politsei on kohapeal koos arvukate päästeteenistustega, et tulekahju kustutada ja olukord kontrolli alla saada. "Palume kõigil juhtidel liiklust vältida ja planeerida viivitusi," ütles politsei pressiesindaja. Vastavalt SWR on ebaselge, kas veokijuhil on vigastusi. pole veel kinnitatud.

Liiklusolukord ja ennetus

Kiirteedel toimuvad vahejuhtumid on problemaatilised, sest Saksamaa on liiklusohutuse edetabelis Euroopa edetabelis keskel. Saksamaa kiirteedel hukkub 1000 kilomeetri kohta umbes 24 inimest, samas kui sellised riigid nagu Belgia on esirinnas umbes 49 surmajuhtumiga ning madalaim on Rootsi, kus hukkub kolm inimest. Need arvud näitavad, et Statista andmetel mõjutavad õnnetuste arvu lisaks kiiruspiirangutele ka paljud muud tegurid, nagu teeolud, liiklustihedus ja sõidukäitumine.

Seoses Walldorfer Kreuzi hetkeolukorraga ei pea autojuhid tegelema mitte ainult mitut sõidurada hävitava tulekahju vahetute tagajärgedega. Üldine kiiruspiirang võib aidata vähendada surmaga lõppenud õnnetuste arvu. Kiirusepiiranguga maanteelõikudel on õnnetusjuhtumite arv oluliselt väiksem kui ilma. Seetõttu on jätkuvalt oluline vajadus parandada ettevaatusabinõusid maanteedel.

Olukord näitab taas, kui ootamatult võivad liiklussündmused Saksamaal muutuda ja millised väljakutsed sellega kaasnevad. Autojuhid peaksid alati olema valvsad ja jälgima jooksvaid liiklusteateid.