فوضى السكك الحديدية 2025: ثلث قطارات المسافات الطويلة تصل متأخرة!

فوضى السكك الحديدية 2025: ثلث قطارات المسافات الطويلة تصل متأخرة!

في النصف الأول من عام 2025، تظهر السكك الحديدية الألمانية للمسافات الطويلة في ضوء مختلط. أكثر من ثلث قطارات المسافات الطويلة التابعة لشركة Deutsche Bahn (DB) لا تصل إلى وجهاتها في الوقت المحدد. وقدر رئيس السكك الحديدية، ريتشارد لوتز، دقة مواعيد قطارات ICE، وIntercity، وEurocity بحوالي 64 بالمائة. هذه مشكلة بالتأكيد، لأن القطارات لا تعتبر دقيقة إلا في حالة وصولها متأخرًا لمدة أقصاها خمس دقائق و59 ثانية. من ست دقائق فصاعدًا، يكون التأخير رسميًا.

ولكن ليس كل شيء قاتماً: ففي الربع الأول من عام 2025، بلغ معدل الالتزام بالمواعيد 66.3 في المائة، وهو أفضل مما كان عليه في العام السابق وكان ضمن النطاق المستهدف الذي يتراوح بين 65 إلى 70 في المائة. ومع ذلك، شهدنا انتكاسة في الربع الثاني بسبب تعطل النظام ومواقع البناء غير المخطط لها، حيث Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.fernverkehr-bahn-faehrung-puenktlichkeitsziel-im-ersten-halbjahr-hinterher.c044f485-bbe8-417d-99f6-feb9c73e8142.html). وشدد لوتز على أن 80 بالمائة من مشكلات الالتزام بالمواعيد يمكن إرجاعها إلى البنية التحتية القديمة والمعرضة للأخطاء.

الارقام بالتفصيل

تُظهر نظرة على الإحصائيات مدى خطورة المشكلة: يبلغ الالتزام بالمواعيد التشغيلية في النقل لمسافات طويلة بقاعدة البيانات حاليًا 62 بالمائة فقط. وبالمقارنة، فإن الالتزام بالمواعيد بالنسبة للمسافرين، والذي يأخذ أيضًا الاتصالات والإلغاءات في الاعتبار، أفضل قليلاً بنسبة 68 بالمائة، لكنه لا يزال أقل من التوقعات. هذا ما أظهرته Deutsche Bahn في أرقامها. ومع ذلك، في مجال النقل الإقليمي، سجل DB نسبة التزام بالمواعيد تبلغ 90.9%، مما يدل على أن هناك طريقة أخرى.

• Betriebliche Pünktlichkeit: DB Fernverkehr: 62,0%
• Reisendenpünktlichkeit: DB Fernverkehr: 68,0%
• Betriebliche Pünktlichkeit: DB Regionalverkehr: 89,9%

على الرغم من ضعف الالتزام بالمواعيد، هناك أخبار إيجابية فيما يتعلق برضا العملاء. ولا يزال هذا مستقرًا وقد زاد الطلب على السفر بالسكك الحديدية مقارنة بالعام السابق، كما ذكرت Deutsche Bahn. إن الدرجة المدرسية لرضا العملاء في النقل لمسافات طويلة هي 2.7 - وهي ليست مثالية، ولكنها ليست كارثية أيضًا. تعتبر عوامل مثل الالتزام بالمواعيد والاستفادة من القدرات والراحة ذات أهمية خاصة هنا.

نقطة أخرى تثير الإثارة: إلغاء التحفظات العائلية. في حين أن العديد من الآباء ينتقدون هذا التغيير، يدافع لوتز عن هذه الخطوة لأسباب اقتصادية ويصفها بتزايد إساءة استخدام العرض. ومع ذلك، لا يزال يُسمح للأطفال حتى سن 14 عامًا بالسفر مجانًا عندما يكونون برفقة والديهم.

يظل الاتجاه الذي تتجه إليه خطوط السكك الحديدية الألمانية في وسائل النقل لمسافات طويلة مثيرًا. هناك شيء واحد واضح: تواجه شركة DB التحدي المتمثل في تحديث البنية التحتية وزيادة رضا العملاء. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تحقيق الأهداف المحددة.