罗特韦尔的交通混乱：更多商店关门！现在怎么办？

罗特韦尔的交通混乱：更多商店关门！现在怎么办？

在罗特韦尔，零售商正面临着交通路线变化带来的新挑战。市政府正计划以单车道将弗里德里希广场引出城。这项措施可能会给当地商界带来严重后果。顾客到达商店再次变得更加困难。如何 黑森林使者 据报道，Hochbrücktorstrasse 将通过复杂的绕道到达，例如通过 Seehof。许多人担心顾客甚至不会开车进入新的停车场，然后漫步到城里的商店。

这些不确定性已经导致更多商店不得不关闭。关闭带来的风险是罗特韦尔市中心将日益面临空置问题。这个问题不仅影响罗特韦尔，还影响许多其他城市。全国各地的零售业正在转型。有很多变动，尤其是在市中心，但并不总是为了当地零售商的利益。

市内贸易下降

近年来，零售业的形象发生了巨大变化。一项调查显示，认为市中心是购物地点的 30 岁以下人群比例已从 2015 年的 75% 下降到 2021 年的仅 40%。原因是多方面的：消费者行为的长期变化、不确定的消费者情绪以及最后但并非最不重要的新冠危机加剧了这种情况。如何 斯塔斯塔 如上所述，许多百货公司和百货公司已经无法与快速增长的在线贸易竞争。

所谓“甜甜圈效应”的负面影响不容忽视。越来越多的消费者倾向于在郊区和住宅区购物，而内城区的吸引力正变得越来越低。大声 RW2028 许多零售商已经明确表示，他们将不得不与当前的形势作斗争，以保持业务运营。

消费者的需求

市中心零售业的未来将由不断变化的客户行为决定。消费者想要更强大的功能组合，集购物、生活、工作和餐饮于一体。大约 45% 的受访者希望在市中心有更多闲逛和结识朋友的地方。但对住宿质量的要求正在不断提高：需要更多的绿地、更少的汽车交通和便宜的停车位。尽管 35% 的人反对市中心无车，但有两分之一的人支持负担得起的停车位，38% 的人希望有附近的停车位。

罗特韦尔和其他城市的发展清楚地表明，零售业的未来需要重新思考。零售商必须适应才能在竞争中生存。否则他们将面临越来越多的商店关门、市中心失去活力的挑战。