Attention, radars ! C'est dire à quel point ce sera dangereux à Donaueschingen aujourd'hui !

Attention, radars ! C'est dire à quel point ce sera dangereux à Donaueschingen aujourd'hui !

À notre époque, où un conducteur sur deux aime appuyer sur la pédale d’accélérateur, il n’est pas surprenant que les excès de vitesse fassent souvent la une des journaux. Surtout le 21 juin 2025, comme news.de Selon des informations, il existe un risque élevé de devoir payer pour de telles infractions au code de la route à Donaueschingen. Le radar mobile sur la route principale de Wolterdingen, où le radar a clignoté à 19h44. dans une zone de 30 km/h, rappelle brutalement l'importance du respect des limitations de vitesse.

Ces zones dangereuses sont non seulement désagréables pour les conducteurs, mais constituent également l'une des causes d'accidents les plus fréquentes sur les routes allemandes. Le catalogue des amendes, que les délinquants routiers ignorent à plusieurs reprises, prévoit des amendes élevées et la possibilité de retirer le permis de conduire en cas d'excès de vitesse. A comprendre : Même si vous dépassez la limite de vitesse de seulement 21 km/h, 70 euros et un point peuvent être facturés à Flensburg, comme indiqué derbussgeldkatalog.de s'explique.

La technologie des radars mobiles

Les radars mobiles sont de véritables maîtres de la flexibilité car ils peuvent être utilisés non seulement à l'arrêt, mais aussi en conduisant. Ces appareils utilisent généralement des technologies radar ou laser pour capturer à la fois la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur. De cette façon, les contrevenants sont arrêtés en un instant alors qu'ils pensent encore qu'ils sont sur la voie rapide. La diversité technique s'étend également aux techniques de mesure, allant des barrières lumineuses aux systèmes de flash mobiles.

Ce qui est particulièrement intéressant, c'est qu'il existe plus de 4 500 radars fixes installés en Allemagne. Ces radars « boîtes » se trouvent souvent dans des endroits considérés comme dangereux et sont régulièrement entretenus. Il existe également le système « Section Control », qui mesure la vitesse moyenne sur une section spécifique. Ce grand nombre de systèmes clignotants est destiné à assurer la sécurité routière et à améliorer le comportement de conduite des conducteurs au quotidien.

Conséquences des excès de vitesse

Les conséquences d'une conduite trop rapide sont souvent douloureuses, tant pour votre portefeuille que pour votre permis de conduire. Si vous dépassez la limite de vitesse de plus de 30 km/h dans les zones urbaines, vous devez recevoir deux points à Flensburg, et si vous dépassez 41 km/h, vous risquez même une interdiction de conduire. Cela frappe également particulièrement durement les récidivistes, car ils ne s’en sortent pas indemnes de violations répétées au cours d’une année, même pour des violations mineures.

Selon une étude, 56 % des amendes pour excès de vitesse sont incorrectes. Cela pourrait donner une petite lueur d’espoir à un ou deux délinquants routiers. Des réclamations dues à des erreurs de mesure ou à des erreurs formelles sont possibles. Les conducteurs doivent toujours garder à l’esprit qu’il existe des tolérances dans les mesures des radars. Une tolérance de trois km/h jusqu'à 100 km/h et de 3 % au-dessus de 100 km/h est autorisée.

Conclusion : Quiconque circule à Donaueschingen ou ailleurs sur les routes de cette république doit bien réfléchir pour savoir s'il veut vraiment enfoncer la pédale d'accélérateur à fond. Les radars n’attendent que d’enregistrer les excès de vitesse et d’envoyer une amende par courrier. Jeter un œil aux emplacements actuels des radars peut vous aider à avoir une bonne main et à éviter des interdictions de conduire à l'avenir. Pour plus d'informations sur les excès de vitesse, cela vaut également la peine de visiter bussgeldportal.de.