Το Schwenningen κάνει χώρο για τους πεζούς: Περισσότερη ασφάλεια στο κέντρο της πόλης!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η πόλη του Schwenningen σχεδιάζει να κλείσει την πεζοδρομημένη ζώνη «In der Muslen» για τα αυτοκίνητα το 2025, προκειμένου να βελτιώσει την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής.

Die Stadt Schwenningen plant 2025, die Fußgängerzone "In der Muslen" für Autos zu sperren, um Sicherheit und Aufenthaltsqualität zu verbessern.
Η πόλη του Schwenningen σχεδιάζει να κλείσει την πεζοδρομημένη ζώνη «In der Muslen» για τα αυτοκίνητα το 2025, προκειμένου να βελτιώσει την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής.

Το Schwenningen κάνει χώρο για τους πεζούς: Περισσότερη ασφάλεια στο κέντρο της πόλης!

Ένα σημαντικό θέμα κυριαρχεί επί του παρόντος στη συζήτηση στο Schwenningen: η σχεδιαζόμενη κυκλοφοριακή ελάφρυνση στον πεζόδρομο «In der Muslen». Η πόλη έχει λάβει την απόφαση να σταματήσει επιτέλους την κυκλοφορία των μηχανοκίνητων οχημάτων στην περιοχή αυτή. Στόχος αυτού του μέτρου είναι να αυξήσει την ασφάλεια και να βελτιώσει την ποιότητα της διαμονής στο κέντρο της πόλης, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει την ελκυστικότητα για τους λιανοπωλητές και τα εστιατόρια. Στο μέλλον, οι πελάτες θα πρέπει να μπορούν να περπατούν και να περπατούν ανενόχλητοι χωρίς να ενοχλούνται από την κίνηση που κινείται.

Ποια είναι τα παρασκήνια; Το έργο ξεκίνησε το 2017, αλλά έπρεπε να παραμείνει στο ράφι λόγω οικονομικών δυσκολιών. Τώρα το τοπικό συμβούλιο, με πρωτοβουλία των παρατάξεων CDU και SPD, έκανε μια νέα προσπάθεια. Μετά από αρκετές προκαταρκτικές διαβουλεύσεις, η εφαρμογή αποφασίστηκε με μεγάλη πλειοψηφία. Η διοίκηση της πόλης ανατέθηκε να προετοιμάσει τις απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και να κινήσει τις διαδικασίες αφιερώματος. Υπήρξαν πολυάριθμες συζητήσεις με κατοίκους και επιχειρήσεις για να βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση.

Νέα μέτρα βελτίωσης του πεζόδρομου

Τα νέα μέτρα περιλαμβάνουν την εγκατάσταση σχαρών για ποδήλατα και στύλους φραγμών και η πεζοδρομημένη ζώνη θα επεκταθεί επίσης στη νότια οδό Friedrich-Ebert-Straße. Αυτές οι αλλαγές σημαίνουν ότι οι πεζοί μπορούν να ταξιδεύουν πιο ασφαλή και άνετα. Επί του παρόντος, φορτηγά και άλλα οχήματα ήταν σε θέση να χρησιμοποιούν την πεζοδρομημένη ζώνη, αλλά αυτό δεν θα είναι πλέον δυνατό. Αυτοί οι κανονισμοί αποσκοπούν στην αποφυγή τέτοιων κρίσιμων συναντήσεων μεταξύ πεζών και κυκλοφορίας στο μέλλον.

Η μηχανοκίνητη κυκλοφορία είχε ήδη απαγορευτεί στην Uhlandstrasse, αλλά πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούσαν την παράκαμψη. Με τους νέους κανονισμούς, η οδός Friedrich-Ebert-Straße θα γίνει αδιέξοδο στα βόρεια και νότια τμήματα, όπου στο μέλλον θα επιτρέπεται μόνο η ταχύτητα περπατήματος. Θα διατηρηθούν οι βραχυπρόθεσμες θέσεις στάθμευσης για τους επισκέπτες και οι θέσεις στάθμευσης για άτομα με αναπηρία, ενώ θα καταστεί δυνατή επίσης η προσωρινή πρόσβαση για την κυκλοφορία των παραδόσεων.

Εμπειρίες από άλλες πόλεις

Αυτά τα μετασχηματιστικά μέτρα δεν είναι μόνο σημαντικά για το Schwenningen, αλλά αντιπροσωπεύουν μέρος ενός ευρύτερου κινήματος που μπορεί να παρατηρηθεί σε πολλές γερμανικές πόλεις. Για παράδειγμα, το Μόναχο δημιουργεί ένα παρόμοιο πλαίσιο μετατρέποντας τους δρόμους σε πεζόδρομους και μειώνοντας τις θέσεις στάθμευσης. Πολλές πόλεις, όπως το Μόναχο Haidhausen, έχουν λάβει παρόμοια μέτρα. Αυτά απαιτούσαν συχνά πιο μακροχρόνιες αξιολογήσεις και συζητήσεις με τους κατοίκους προκειμένου να δημιουργηθεί αποδοχή. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πολλοί κάτοικοι φοβούνται την αύξηση των ενοικίων και την απώλεια πωλήσεων για τις τοπικές επιχειρήσεις.

Ωστόσο, τα μέχρι στιγμής παραδείγματα δείχνουν επίσης ότι το λιανικό εμπόριο μπορεί να επωφεληθεί από την αύξηση του αριθμού των πεζών. Αυτό θα μπορούσε επίσης να έχει ένα θετικό αποτέλεσμα για τη Schwenningen. Ορισμένοι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων είναι ήδη αισιόδοξοι και ελπίζουν σε περισσότερους πελάτες χάρη στον βελτιωμένο πεζόδρομο. Ο επιτυχής σχεδιασμός του δημόσιου χώρου είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία τέτοιων μέτρων, όπως και η συμμετοχή των κατοίκων για τη μείωση της αντίστασης σε πρώιμο στάδιο.

Συνολικά, το Schwenningen βασίζεται σε μια καλά μελετημένη στρατηγική για τη ρύθμιση της ροής της κυκλοφορίας, ενώ ταυτόχρονα παρέχει χώρο για ένα ζωντανό κέντρο της πόλης. Κοιτάζοντας άλλες πόλεις που ακολουθούν παρόμοια μονοπάτια, είναι ξεκάθαρο: εάν σχεδιαστεί σωστά, η πεζοδρομημένη ζώνη «In der Muslen» θα μπορούσε να είναι ένα πραγματικό όφελος για ολόκληρη την πόλη.