Schwenningen antaa tilaa jalankulkijoille: Lisää turvallisuutta kaupungin keskustassa!

Schwenningen antaa tilaa jalankulkijoille: Lisää turvallisuutta kaupungin keskustassa!

Tärkeä aihe hallitsee parhaillaan keskustelua Schwenningenissä: "In der Muslen" -kävelyalueelle suunniteltu liikenteen helpottaminen. Kaupunki on tehnyt päätöksen viimein lopettaa moottoriajoneuvojen läpikulkuliikenne tällä alueella. Toimenpiteen tavoitteena on lisätä turvallisuutta ja parantaa yöpymisen laatua keskustassa ja samalla lisätä houkuttelevuutta kauppiaille ja ravintoloille. Jatkossa asiakkaiden pitäisi pystyä kävelemään ja kävelemään häiriöttömästi ilman, että liikkuva liikenne häiritsee heitä.

Mitkä ovat taustat? Hanke käynnistettiin vuonna 2017, mutta se joutui jäämään hyllylle taloudellisten vaikeuksien vuoksi. Nyt CDU- ja SPD-ryhmien aloitteesta paikallinen valtuusto on tehnyt uuden yrityksen. Useiden alustavien neuvottelujen jälkeen täytäntöönpano päätettiin suurella enemmistöllä. Kaupunginhallitukselle annettiin tehtäväksi valmistella tarvittavat liikennesäännöt ja käynnistää omistusmenettelyt. Asukkaiden ja yritysten kanssa käytiin lukuisia keskusteluja parhaan mahdollisen ratkaisun löytämiseksi.

Uusia toimenpiteitä jalankulkualueen parantamiseksi

Uusiin toimenpiteisiin kuuluu polkupyörätelineiden ja puomipylväiden asentaminen, ja jalankulkualuetta laajennetaan myös eteläiselle Friedrich-Ebert-Straßelle. Nämä muutokset tarkoittavat, että jalankulkijat voivat matkustaa turvallisemmin ja mukavammin. Tällä hetkellä kuorma-autot ja muut ajoneuvot pääsivät käyttämään jalankulkualuetta, mutta tämä ei ole enää mahdollista. Näiden määräysten tarkoituksena on välttää jalankulkijoiden ja liikenteen kriittisiä kohtaamisia tulevaisuudessa.

Moottoriliikenne oli jo kielletty Uhlandstrassella, mutta monet käyttivät ohikulkutietä. Uusien määräysten myötä Friedrich-Ebert-Straße muuttuu umpikujaksi pohjoisella ja eteläisellä osuudella, jossa vain kävelynopeus sallitaan jatkossa. Vierailijoiden lyhytaikaiset pysäköintipaikat ja vammaisten pysäköintipaikat säilytetään, ja tilapäinen pääsy myös jakeluliikenteelle tehdään mahdolliseksi.

Kokemuksia muista kaupungeista

Nämä muutostoimenpiteet eivät ole tärkeitä vain Schwenningenille, vaan ne ovat osa suurempaa liikettä, jota voidaan havaita monissa Saksan kaupungeissa. Esimerkiksi München on luomassa samanlaisia ​​puitteita muuttamalla kadut jalankulkualueiksi ja vähentämällä pysäköintipaikkoja. Lukuisat kaupungit, kuten München Haidhausen, ovat ryhtyneet vastaaviin toimenpiteisiin. Nämä vaativat usein pidempiä arviointeja ja keskusteluja asukkaiden kanssa hyväksynnän luomiseksi. Tällaisissa tapauksissa monet asukkaat pelkäävät vuokrien nousua ja paikallisten yritysten myynnin menetyksiä.

Tähänastiset esimerkit osoittavat kuitenkin myös, että vähittäiskauppa voi hyötyä jalankulkijoiden määrän kasvusta. Tällä voi olla myönteinen tulos myös Schwenningenille. Jotkut yrittäjät ovat jo optimistisia ja toivovat lisää asiakkaita parannetun jalankulkualueen ansiosta. Onnistunut julkisen tilan suunnittelu on ratkaisevan tärkeää tällaisten toimenpiteiden onnistumiselle, samoin kuin asukkaiden osallistuminen vastustuksen vähentämiseksi varhaisessa vaiheessa.

Kaiken kaikkiaan Schwenningen luottaa hyvin harkittuun strategiaan säännellä liikenteen sujuvuutta ja samalla tarjota tilaa eloisalle kaupungin keskustalle. Kun tarkastellaan muita samankaltaisia ​​polkuja kulkevia kaupunkeja, on selvää: hyvin suunniteltuna "In der Muslen" -kävelyalue voisi olla todellinen hyöty koko kaupungille.