Schwenningen fait de la place aux piétons : Plus de sécurité en centre-ville !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

La ville de Schwenningen prévoit de fermer la zone piétonne « In der Muslen » aux voitures en 2025 afin d'améliorer la sécurité et la qualité de vie.

Die Stadt Schwenningen plant 2025, die Fußgängerzone "In der Muslen" für Autos zu sperren, um Sicherheit und Aufenthaltsqualität zu verbessern.
La ville de Schwenningen prévoit de fermer la zone piétonne « In der Muslen » aux voitures en 2025 afin d'améliorer la sécurité et la qualité de vie.

Schwenningen fait de la place aux piétons : Plus de sécurité en centre-ville !

Un sujet important domine actuellement les discussions à Schwenningen : l'allègement prévu de la circulation dans la zone piétonne « In der Muslen ». La ville a pris la décision de suspendre définitivement la circulation des véhicules à moteur dans cette zone. L'objectif de cette mesure est d'accroître la sécurité et d'améliorer la qualité du séjour en centre-ville, tout en augmentant l'attractivité pour les commerçants et les restaurants. À l'avenir, les clients devraient pouvoir se promener et se promener tranquillement sans être dérangés par la circulation en mouvement.

Quels sont les arrière-plans ? Le projet a été initié en 2017, mais il a dû rester en suspens en raison de difficultés financières. Le conseil local, initié par les factions CDU et SPD, a tenté une nouvelle fois. Après plusieurs consultations préliminaires, la mise en œuvre a été décidée à une large majorité. L'administration municipale a été chargée de préparer les règles de circulation nécessaires et de lancer les procédures d'inauguration. De nombreuses discussions ont eu lieu avec les résidents et les entreprises pour trouver la meilleure solution possible.

De nouvelles mesures pour améliorer la zone piétonne

Les nouvelles mesures comprennent l'installation de supports à vélos et de poteaux barrières, et la zone piétonne sera également étendue au sud de la Friedrich-Ebert-Straße. Ces changements signifient que les piétons peuvent voyager plus en sécurité et plus confortablement. Actuellement, les camions et autres véhicules pouvaient emprunter la zone piétonne, mais cela ne sera plus possible. Ces réglementations visent à éviter de telles rencontres critiques entre les piétons et la circulation à l'avenir.

La circulation automobile était déjà interdite dans la Uhlandstrasse, mais de nombreuses personnes utilisaient le contournement. Avec la nouvelle réglementation, la Friedrich-Ebert-Straße deviendra une impasse dans les sections nord et sud, où seule la vitesse de marche sera autorisée à l'avenir. Des places de stationnement de courte durée pour les visiteurs et des places de stationnement pour les personnes handicapées seront conservées et un accès temporaire pour le trafic de livraison sera également rendu possible.

Expériences d'autres villes

Ces mesures de transformation ne sont pas seulement importantes pour Schwenningen, mais représentent une partie d’un mouvement plus vaste que l’on peut observer dans de nombreuses villes allemandes. Par exemple, Munich crée un cadre similaire en transformant les rues en zones piétonnes et en réduisant les places de stationnement. De nombreuses villes, comme Munich Haidhausen, ont pris des mesures similaires. Celles-ci nécessitaient souvent des évaluations et des discussions plus longues avec les résidents afin de susciter l'acceptation. Dans de tels cas, de nombreux habitants craignent une hausse des loyers et une perte de ventes pour les entreprises locales.

Toutefois, les exemples présentés jusqu’à présent montrent également que le commerce de détail peut bénéficier d’une augmentation du nombre de piétons. Cela pourrait également avoir un résultat positif pour Schwenningen. Certains commerçants sont déjà optimistes et espèrent attirer davantage de clients grâce à l'amélioration de la zone piétonne. Une conception réussie de l’espace public est cruciale pour le succès de telles mesures, tout comme l’implication des habitants afin de réduire les résistances à un stade précoce.

Dans l'ensemble, Schwenningen s'appuie sur une stratégie bien pensée pour réguler le flux de circulation tout en offrant de l'espace pour un centre-ville animé. Si l’on regarde d’autres villes qui empruntent des voies similaires, il est clair : si elle est bien planifiée, la zone piétonne « In der Muslen » pourrait être un réel bénéfice pour l’ensemble de la ville.