Schwenningen teret ad a gyalogosoknak: Nagyobb biztonság a belvárosban!
Schwenningen városa azt tervezi, hogy 2025-ben lezárja az „In der Muslen” gyalogos zónát az autók elől a biztonság és az életminőség javítása érdekében.

Schwenningen teret ad a gyalogosoknak: Nagyobb biztonság a belvárosban!
Jelenleg egy fontos téma dominál a schwenningeni vitában: az „In der Muslen” sétálóövezetben tervezett forgalomcsökkentés. A város úgy döntött, hogy ezen a területen végre leállítja a gépjárművek átmenő forgalmát. Az intézkedés célja a biztonság növelése és a belvárosi tartózkodás minőségének javítása, ugyanakkor a kereskedők és éttermek vonzerejének növelése. A jövőben az ügyfelek zavartalanul sétálhatnak és sétálhatnak anélkül, hogy a mozgó forgalom zavarná őket.
Mik a hátterek? A projekt 2017-ben indult, de pénzügyi nehézségek miatt a polcon kellett maradnia. Most a CDU és az SPD frakciói által kezdeményezett helyi tanács tett egy újabb kísérletet. Többszöri előzetes egyeztetés után nagy többséggel döntöttek a megvalósításról. A városvezetést bízták meg a szükséges közlekedési szabályok elkészítésével és a dedikálási eljárások megindításával. Számos megbeszélés folyt a lakossággal és a vállalkozásokkal, hogy megtalálják a lehető legjobb megoldást.
Új intézkedések a sétálóövezet javítására
Az új intézkedések között szerepel kerékpártárolók és sorompóoszlopok felszerelése, valamint a gyalogos zóna a déli Friedrich-Ebert-Straße-ig is bővül. Ezek a változások azt jelentik, hogy a gyalogosok biztonságosabban és kényelmesebben közlekedhetnek. Jelenleg teherautók és egyéb járművek használhatták a gyalogos zónát, de erre már nem lesz lehetőség. E szabályozás célja a gyalogosok és a forgalom közötti ilyen kritikus találkozások elkerülése a jövőben.
Az Uhlandstrassén már betiltották a motoros közlekedést, de sokan az elkerülőt használták. Az új szabályozással a Friedrich-Ebert-Straße zsákutcává válik az északi és a déli szakaszokon, ahol a jövőben csak gyalogos sebességgel lehet majd haladni. Megmaradnak a rövid távú látogatók és a mozgássérültek parkolóhelyei, és lehetővé válik a szállítóforgalom ideiglenes behajtása is.
Tapasztalatok más városokból
Ezek az átalakuló intézkedések nemcsak Schwenningen számára fontosak, hanem egy nagyobb mozgalom részét képezik, amely számos német városban megfigyelhető. Például München hasonló keretet hoz létre az utcák sétálóövezetté alakításával és a parkolóhelyek csökkentésével. Számos város, például München Haidhausen hozott hasonló intézkedéseket. Ezek gyakran hosszabb értékeléseket és megbeszéléseket igényeltek a lakosokkal az elfogadottság megteremtése érdekében. Ilyen esetekben sok lakos attól tart, hogy emelkednek a bérleti díjak, és a helyi vállalkozások eladásai kiesnek.
Az eddigi példák azonban azt is mutatják, hogy a kiskereskedelem profitálhat a gyalogosok számának növekedéséből. Ez Schwenningen számára is pozitív eredménnyel járhat. Egyes üzlettulajdonosok már most bizakodóak, és több vásárlót remélnek a továbbfejlesztett sétálóutcának köszönhetően. Az ilyen intézkedések sikeréhez elengedhetetlen a sikeres közterület-tervezés, valamint a lakosság bevonása az ellenállás korai szakaszban történő csökkentése érdekében.
Összességében Schwenningen egy jól átgondolt stratégiára támaszkodik a forgalom szabályozására, ugyanakkor teret biztosít a nyüzsgő városközpontnak. Más városokat tekintve, amelyek hasonló utakon járnak, egyértelmű: jól megtervezve az „In der Muslen” sétálóövezet valódi előnyt jelenthet az egész város számára.