Šveningena dod vietu gājējiem: lielāka drošība pilsētas centrā!

Šveningena dod vietu gājējiem: lielāka drošība pilsētas centrā!

Šobrīd diskusijā Šveningenē dominē svarīga tēma: plānotais satiksmes atvieglojums gājēju zonā “In der Muslen”. Pilsēta ir pieņēmusi lēmumu beidzot apturēt autotransportu šajā rajonā. Šī pasākuma mērķis ir paaugstināt drošību un uzlabot uzturēšanās kvalitāti pilsētas centrā, vienlaikus palielinot pievilcību mazumtirgotājiem un restorāniem. Nākotnē klientiem vajadzētu būt iespējai netraucēti pastaigāties un pastaigāties, netraucējot kustīgajai satiksmei.

Kādi ir foni? Projekts tika uzsākts 2017. gadā, taču tam nācās palikt plauktā finansiālu grūtību dēļ. Tagad CDU un SPD frakciju rosinātā vietējā dome ir veikusi jaunu mēģinājumu. Pēc vairākām iepriekšējām konsultācijām par ieviešanu tika pieņemts lēmums ar lielu balsu vairākumu. Pilsētas pārvaldei tika uzdots sagatavot nepieciešamos satiksmes noteikumus un uzsākt veltīšanas procedūras. Bija daudz diskusiju ar iedzīvotājiem un uzņēmējiem, lai atrastu labāko iespējamo risinājumu.

Jauni pasākumi gājēju zonas uzlabošanai

Jaunie pasākumi ietver velosipēdu novietņu un barjeru stabu uzstādīšanu, kā arī gājēju zona tiks paplašināta līdz Friedrich-Ebert-Straße dienvidu daļai. Šīs izmaiņas nozīmē, ka gājēji var pārvietoties drošāk un ērtāk. Šobrīd gājēju zonu varēja izmantot kravas automašīnas un citi transportlīdzekļi, taču tas vairs nebūs iespējams. Šie noteikumi ir paredzēti, lai turpmāk izvairītos no tik kritiskām gājēju un satiksmes sadursmēm.

Motorizētā satiksme Uhlandstrasse jau bija aizliegta, taču daudzi cilvēki izmantoja apvedceļu. Līdz ar jaunajiem noteikumiem Friedrich-Ebert-Straße kļūs par strupceļiem ziemeļu un dienvidu posmos, kur turpmāk būs atļauts tikai iešanas ātrums. Tiks saglabātas īstermiņa autostāvvietas apmeklētājiem un stāvvietas cilvēkiem ar kustību traucējumiem, kā arī tiks nodrošināta pagaidu piekļuve piegādes satiksmei.

Pieredze no citām pilsētām

Šie pārveidojošie pasākumi ir ne tikai svarīgi Šveningenei, bet arī ir daļa no lielākas kustības, ko var novērot daudzās Vācijas pilsētās. Piemēram, Minhene veido līdzīgu sistēmu, pārvēršot ielas par gājēju zonām un samazinot autostāvvietas. Daudzas pilsētas, piemēram, Minhene Haidhauzene, ir veikušas līdzīgus pasākumus. Bieži vien bija nepieciešams ilgāks izvērtējums un diskusijas ar iedzīvotājiem, lai radītu piekrišanu. Šādos gadījumos daudzi iedzīvotāji baidās no īres maksas pieauguma un pārdošanas apjoma samazināšanās vietējiem uzņēmumiem.

Taču arī līdzšinējie piemēri liecina, ka mazumtirdzniecība var gūt labumu no gājēju skaita pieauguma. Tam varētu būt arī pozitīvs rezultāts Šveningenai. Daži uzņēmumu īpašnieki jau ir noskaņoti optimistiski un cer uz vairāk klientu, pateicoties uzlabotajai gājēju zonai. Lai šādi pasākumi izdotos, izšķiroša nozīme ir sekmīgam publiskās telpas projektēšanai, kā arī iedzīvotāju iesaistei, lai agrīnā stadijā mazinātu pretestību.

Kopumā Schwenningen paļaujas uz labi pārdomātu stratēģiju, lai regulētu satiksmes plūsmu, vienlaikus nodrošinot vietu dzīvam pilsētas centram. Raugoties uz citām pilsētām, kas iet līdzīgus ceļus, ir skaidrs: ja labi plānots, “In der Muslen” gājēju zona varētu būt reāls ieguvums visai pilsētai.