Schwenningen robi miejsce dla pieszych: większe bezpieczeństwo w centrum miasta!
Miasto Schwenningen planuje zamknąć deptak „In der Muslen” dla samochodów w 2025 r., aby poprawić bezpieczeństwo i jakość życia.

Schwenningen robi miejsce dla pieszych: większe bezpieczeństwo w centrum miasta!
Dyskusję w Schwenningen dominuje obecnie ważny temat: planowane ułatwienie ruchu w strefie dla pieszych „In der Muslen”. Miasto podjęło decyzję o ostatecznym wstrzymaniu ruchu pojazdów mechanicznych w tym rejonie. Celem tego działania jest zwiększenie bezpieczeństwa i poprawa jakości pobytu w centrum miasta, przy jednoczesnym zwiększeniu atrakcyjności dla sklepów i restauracji. W przyszłości klienci powinni móc spacerować bez przeszkód ze strony ruchu ulicznego.
Jakie są tła? Projekt został zainicjowany w 2017 roku, ale ze względu na trudności finansowe musiał pozostać na półce. Teraz samorząd lokalny, z inicjatywy frakcji CDU i SPD, podjął nową próbę. Po kilku wstępnych konsultacjach zdecydowana większość zdecydowała się na wdrożenie. Władze miasta otrzymały zlecenie przygotowania niezbędnych przepisów ruchu drogowego i wszczęcia procedur dedykacyjnych. Odbyło się wiele rozmów z mieszkańcami i przedsiębiorstwami, aby znaleźć najlepsze możliwe rozwiązanie.
Nowe środki mające na celu poprawę strefy dla pieszych
Nowe rozwiązania obejmują instalację stojaków na rowery i słupków odgradzających, a strefa dla pieszych zostanie również poszerzona na południową ulicę Friedrich-Ebert-Straße. Zmiany te sprawią, że piesi będą mogli podróżować bezpieczniej i wygodniej. Obecnie ze strefy pieszej mogły korzystać ciężarówki i inne pojazdy, jednak nie będzie to już możliwe. Przepisy te mają na celu uniknięcie w przyszłości takich krytycznych spotkań pieszych z ruchem drogowym.
Na Uhlandstrasse wprowadzono już zakaz ruchu zmotoryzowanego, ale wiele osób korzystało z obwodnicy. Dzięki nowym przepisom ulica Friedrich-Ebert-Straße stanie się ślepą uliczką na północnym i południowym odcinku, gdzie w przyszłości dozwolona będzie wyłącznie prędkość piesza. Utrzymane zostaną miejsca postojowe krótkoterminowe dla gości oraz miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych, umożliwiony zostanie także tymczasowy dostęp dla ruchu dostawczego.
Doświadczenia z innych miast
Te działania transformacyjne są ważne nie tylko dla Schwenningen, ale stanowią część większego ruchu, który można zaobserwować w wielu niemieckich miastach. Na przykład Monachium tworzy podobne ramy, przekształcając ulice w strefy dla pieszych i zmniejszając liczbę miejsc parkingowych. Wiele miast, takich jak Monachium Haidhausen, podjęło podobne działania. Często wymagały one dłuższych ocen i rozmów z mieszkańcami, aby uzyskać akceptację. W takich przypadkach wielu mieszkańców obawia się wzrostu czynszów i utraty sprzedaży dla lokalnych przedsiębiorstw.
Jednakże dotychczasowe przykłady pokazują również, że handel detaliczny może skorzystać na wzroście liczby pieszych. Może to mieć również pozytywne skutki dla Schwenningen. Niektórzy właściciele firm są już optymistami i liczą na większą liczbę klientów dzięki ulepszonemu pasowi dla pieszych. Dla powodzenia takich działań kluczowe znaczenie ma pomyślne zaprojektowanie przestrzeni publicznej, podobnie jak zaangażowanie mieszkańców w celu zmniejszenia oporu na wczesnym etapie.
Ogólnie rzecz biorąc, Schwenningen opiera się na przemyślanej strategii regulowania przepływu ruchu, zapewniając jednocześnie przestrzeń dla tętniącego życiem centrum miasta. Patrząc na inne miasta, które podążają podobnymi ścieżkami, jasne jest: dobrze zaplanowany deptak „In der Muslen” może przynieść realne korzyści całemu miastu.