Microsommeil au volant : risque d'accidents croissant sur l'A6 près de Kirchardt !

Microsommeil au volant : risque d'accidents croissant sur l'A6 près de Kirchardt !

Un grave accident sur l'A6 près de Kirchardt a attiré l'attention sur le risque souvent sous-estimé du microsommeil. Dimanche dernier, un conducteur de 22 ans a quitté la route, probablement à cause de la fatigue. Comme le nouvelles quotidiennes Il semblerait qu'un incident similaire se soit produit il y a à peine une semaine, au cours duquel quatre personnes ont été blessées. Ces évolutions mettent en évidence le nombre alarmant d’accidents dus à la fatigue en Allemagne : en 2023, plus de 1 900 incidents de ce type ont été enregistrés, faisant 42 morts.

Le nombre d’accidents non signalés causés par la fatigue pourrait être beaucoup plus élevé, car il est difficile de prouver la fatigue. Markus Egelhaaf, spécialiste des accidents, donne de précieux conseils : « N'ignorez pas les signes de fatigue au volant ! » Un bref microsommeil d'une seconde seulement à 100 km/h vous fait parcourir plus de 36 mètres sans contrôler le véhicule. Au lieu de compter sur la caféine, nous vous recommandons de faire une pause ou une courte sieste.

Signes et causes du microsommeil

La fatigue et le microsommeil au volant sont des dangers graves qui peuvent avoir des conséquences potentiellement mortelles, notamment lors de trajets monotones ou de conditions météorologiques défavorables. Le ADAC souligne que les conducteurs fatigués ne se rendent souvent pas compte qu'ils sombrent dans un micro-sommeil. Les signes les plus courants sont des brûlures aux yeux, des difficultés de concentration et des changements de vitesse inattendus. Un aperçu des causes montre que de longues périodes d’éveil, des troubles du sommeil et des biorythmes personnels peuvent contribuer à réduire la capacité d’attention.

Les derniers kilomètres avant la destination représentent un risque supplémentaire. Ici, les conducteurs sont souvent particulièrement négligents et considèrent que le risque de fatigue est moindre. Si vous ressentez des trous de mémoire ou des sursauts soudains pendant que vous conduisez, ce sont des signes avant-coureurs clairs qui doivent être pris au sérieux. Le statistiques montrent qu'environ 25 % de tous les accidents sur les routes allemandes peuvent être attribués à un sommeil soudain !

Prévention et conséquences juridiques

Les mesures préventives consistent notamment à faire des pauses régulières et à éteindre immédiatement le véhicule si vous vous sentez fatigué. Même si les systèmes modernes d’aide à la conduite émettent des signaux d’alarme, ils ne peuvent remplacer la vigilance nécessaire. Les futures exigences de l'UE à partir de 2024 stipulent que toutes les nouvelles voitures, camions et bus doivent être équipés de systèmes d'avertissement d'attention et de somnolence - un pas dans la bonne direction !

Mais quelles sont les conséquences juridiques si la fatigue est avérée ? L'article 315c du Code pénal prévoit de lourdes amendes et des peines de prison ainsi que des interdictions de conduire. Dans un exemple concret, un jeune de 19 ans a perdu le contrôle de son véhicule en ignorant les signes de fatigue, ce qui lui a valu une amende de 1 750 euros et une suspension de permis de conduire de sept mois. En cas d'accident causé par le microsommeil, c'est généralement une assurance tous risques qui prend en charge, même si la compagnie d'assurance peut intenter un recours si une négligence grave est prouvée.

Conclusion : soyez toujours attentif aux signaux de votre corps ! La fatigue au volant constitue un risque sérieux, et les kilomètres suivants sont souvent les plus dangereux lorsque la vigilance diminue.