Antrasis miegas prie vairo: A6 netoli Kirchardto A6 išauga avarijos rizika!

Antrasis miegas prie vairo: A6 netoli Kirchardto A6 išauga avarijos rizika!

Dėl rimtos avarijos A6 netoli Kirchardto atkreipė dėmesį į dažnai nepakankamai įvertintą mikroplecio miego riziką. Šios savaitės sekmadienį 22 metų vairuotojas nuvažiavo nuo kelio, greičiausiai dėl nuovargio. Kaip Kasdienis šou Pranešta, kad prieš savaitę įvyko tik panašus incidentas, kuriame keturi žmonės buvo sužeisti. Šie pokyčiai pabrėžia nerimą keliantį nuovargio avarijų skaičių Vokietijoje: 2023 m. 2023 m. Daugiau nei 1900 tokių incidentų buvo užregistruoti, o 42 žmonės prarado gyvybę.

Avarijų atvejų, atsirandančių dėl nuovargio, skaičius gali būti daug didesnis, nes nuovargio nustatymas yra sunkus. Avarijos tyrėjas Markusas Egelhaafas pateikia vertingų patarimų: "Neignoruokite jokių nuovargio požymių prie vairo!" Trumpas sekundės miegas vos vienos sekundės, esant 100 km/h, lemia daugiau nei 36 metrus, nekontroliuojant transporto priemonės. Užuot pasikliaudami kofeinu, rekomenduojama pertrauka ar trumpas jėgos varžybos.

Miego sekundžių požymiai ir priežastys

Nuovargis ir antrasis miegas vairuojant kelia rimtą pavojų, kurie gali sukelti mirtinų padarinių, ypač monotoniškose kelionėse ar neigiamas oro sąlygas. ADAC Pabrėžia, kad pavargę vairuotojai dažnai nesuvokia, kai jie patenka į antrą miegą. Dažniausiai pasitaikantys požymiai yra akių deginimas, koncentracijos sunkumai ir netikėtas greičio pokyčiai. Kryžminis priežasčių sekcija rodo, kad ilgos pabudimo fazės, miego sutrikimai ir asmeniniai biorhitmai gali padėti sumažinti dėmesį.

Kita rizika yra paskutinis kilometrai prieš finišą. Jei yra prisiminimų apie spragas ar staiga trūkčiojančias, tai yra aiškiai įspėjamieji signalai, į kuriuos reikėtų žiūrėti rimtai. statistika Parodykite, kad apie 25 % visų avarijų Vokietijos keliuose įvyksta staigus miego!

Prevencija ir teisinės pasekmės

Prevencinės priemonės yra reguliariai daryti pertraukas ir nedelsdami pastatyti transporto priemonę, jei yra kokių nors nuovargio požymių. Net jei šiuolaikinės pagalbos vairavimo sistemos suteikia įspėjamuosius signalus, jūs negalite pakeisti reikiamo budrumo. Būsimuose ES reikalavimuose nuo 2024 m. Nurodoma, kad visi nauji automobiliai, sunkvežimiai ir autobusai turi būti skirti dėmesio ir įspėjimo apie nuovargį sistemas- žingsnis teisinga linkme!

Tačiau kokios yra teisinės pasekmės, jei įrodytas nuovargis? Baudžiamojo kodekso 315C skirsnyje numatytos sunkios baudos ir laisvės atėmimo bausmės, taip pat draudimai. Realaus pasaulio pavyzdyje 19-metis prarado savo transporto priemonės kontrolę dėl to, kad nepaisė nuovargio ženklų, kurie jam uždirbo 1 750 eurų baudą ir septynių mėnesių vairuotojo pažymėjimo sustabdymą. Dėl avarijos, kurią sukėlė „MicroSleep“, paprastai moka išsamus draudimas, nors draudimo bendrovė gali pareikšti ieškinius, jei įrodytas didelis aplaidumas.

Išvada: Visada atkreipkite dėmesį į savo kūno signalus! Nuovargis prie rato yra rimta rizika, o kiti kilometrai dažnai yra pavojingiausi, kai budrumas išnyksta.