Mikrospanec za volanom: nevarnost nesreč narašča na A6 pri Kirchardtu!

Mikrospanec za volanom: nevarnost nesreč narašča na A6 pri Kirchardtu!

Huda nesreča na A6 blizu Kirchardta je opozorila na pogosto podcenjeno tveganje mikrospanca. V nedeljo ta teden je 22-letni voznik zapeljal s ceste, domnevno zaradi utrujenosti. Kot je dnevne novice Pred tednom dni naj bi se zgodil podoben incident, v katerem so bili poškodovani štirje ljudje. Ta razvoj dogodkov poudarja zaskrbljujoče število nesreč, ki jih je povzročila utrujenost v Nemčiji: leta 2023 je bilo zabeleženih več kot 1900 takih incidentov, pri čemer je 42 ljudi izgubilo življenje.

Število neprijavljenih nesreč zaradi utrujenosti je lahko veliko večje, saj je utrujenost težko dokazati. Raziskovalec nesreč Markus Egelhaaf daje dragocene nasvete: "Ne ignorirajte znakov utrujenosti za volanom!" Kratek mikrospanec le ene sekunde pri 100 km/h povzroči, da prevozite več kot 36 metrov brez nadzora nad vozilom. Namesto da se zanašate na kofein, priporočamo odmor ali kratek močan dremež.

Znaki in vzroki mikrospanja

Utrujenost in mikrospanje med vožnjo sta resni nevarnosti, ki imata lahko potencialno usodne posledice, zlasti med monotonimi vožnjami ali neugodnimi vremenskimi razmerami. The ADAC poudarja, da se utrujeni vozniki pogosto ne zavedajo, kdaj padejo v mikrospanec. Najpogostejši znaki so pekoče oči, težave s koncentracijo in nepričakovane spremembe hitrosti. Prerez vzrokov kaže, da lahko dolga obdobja budnosti, motnje spanja in osebnega bioritma prispevajo k zmanjšanju zmožnosti pozornosti.

Zadnji kilometri pred ciljem predstavljajo dodatno tveganje. Tu so vozniki pogosto še posebej neprevidni in menijo, da je tveganje utrujenosti manjše. Če med vožnjo opazite vrzeli v spominu ali nenadne trznitve, so to jasni opozorilni znaki, ki jih morate jemati resno. The statistika kažejo, da je približno 25 % vseh nesreč na nemških cestah mogoče pripisati nenadnemu spancu!

Preventiva in pravne posledice

Preventivni ukrepi vključujejo redne odmore in takojšnjo ugasnitev vozila, če se počutite utrujeni. Tudi če sodobni sistemi za pomoč pri vožnji dajejo opozorilne signale, ne morejo nadomestiti potrebne pazljivosti. Prihodnje zahteve EU od leta 2024 določajo, da morajo biti vsi novi avtomobili, tovornjaki in avtobusi opremljeni s sistemi za opozarjanje na pozornost in zaspanost – korak v pravo smer!

Kakšne pa so pravne posledice, če se utrujenost dokaže? Oddelek 315c kazenskega zakonika predvideva stroge denarne in zaporne kazni ter prepoved vožnje. V resničnem primeru je 19-letnik izgubil nadzor nad vozilom, ker ni upošteval znakov utrujenosti, zaradi česar je bil kaznovan z globo v višini 1750 evrov in začasnim odvzemom vozniškega dovoljenja za sedem mesecev. V primeru nesreče, ki jo povzroči mikrospanje, običajno plača kasko zavarovanje, čeprav lahko zavarovalnica uveljavlja regresne zahtevke, če se dokaže velika malomarnost.

Zaključek: Vedno bodite pozorni na signale svojega telesa! Utrujenost za volanom je resno tveganje in naslednjih nekaj kilometrov je pogosto najnevarnejših, ko pozornost popusti.