Kretschmann nõuab liikuvuse üleminekut: Elektriautod on tulevik!”

Kretschmann nõuab liikuvuse üleminekut: Elektriautod on tulevik!”

Oma kolmanda visiidi osana oma kodupiirkonnas Sigmaringenisse rääkis peaminister Winfried Kretschmann maapiirkondade ees seisvatest väljakutsetest. Ta kiitis kodanike tohutut vabatahtlikku pühendumist, millel on sel ajal väga oluline. Valjult Lõuna kuller Kretschmann pöördus pikaajalise õitsengu tagamiseks vajalike sotsiaalsete muutuste ja tööjõu suurenemise järele.

Eriti Ukraina sõja kontekstis väljendas peaminister Saksamaa bürokraatia usaldusväärse heidutuse ja reformi olulisust. Samal ajal kutsus ta naasma peamistesse Euroopa tehnoloogiatesse, eriti sellistes valdkondades nagu aku ja kiibitootmine.

Autotööstuse tulevik

Kretschmann väljendas oma kõnes muret sisepõlemismootorite kavandatud keelu pärast 2035. aastaks ja kutsus üles nende eeskirjade paindlikumat tõlgendamist. Tema seisukoht on selge: selle järkjärgulise väljalülitamise edasilükkamine võib olla kasuks Baden-Württembergi ja Euroopa majandusele, hoolimata asjaolust, et ta rõhutab, et see pole globaalse kliimakaitse jaoks ülioluline. IAA autonäitusel rõhutas ta, et Saksamaa autotööstus on surve all praeguste väljakutsete tõttu nagu Ameerika tollpoliitika ja turumuutused Hiinas Aeg teatatud.

Kretschmann tõi eriti positiivselt esile Saksa tootjate edusammud elektromobitsioonis. See hõlmab peamiselt uuendusi elektrisõidukite vahemikus ja hindades. Vaatamata sellele edusammule märgib ta aga, et elektromobitsioonide tõuge on võtnud oodatust kauem.

Elektromobiilsus kui tuleviku võti

Kuidas Vahekaart Bundestag Selgitusel on see, et elektromobitsioonil on jätkusuutliku reisijate ja kaubavedude oluline roll. See on tihedalt seotud fossiilkütuste vähendamisega, kohaliku saasteaine ja müra heitkoguste vähenemisega ning Saksamaa autotööstuse konkurentsivõime säilitamisega. Kretschmann toetab seda, rõhutades selliste rahaliste stiimulite, näiteks subsiidiumide ja maksusoodustuste olulisust elektrisõidukite leviku jaoks.

Huvitav on see, et elektromobitsiooniplaani (NEP) riiklikku arengut peetakse murranguliseks, eesmärgiga viia 2030. aastaks Saksamaa teedele kuus miljonit elektrisõidukit. Avaliku laadimisinfrastruktuuri laienemine ja akutehnoloogia parema uurimistöö vajadus on täiendavad meetmed, mida eksperdid väidavad.

Keskseid teemasid käsitleti ka avalikus küsimuses, sealhulgas kutsekoolide asukoha tagamine ja Graf Stauffenbergi kasarmute võimalik taasaktiveerimine Sigmaringenis. Kretschmann on siin toetav ja teatas, et riik annab omavalitsustele 8,75 miljardit eurot oma osa föderaalse erifondi osast. Samuti sai ta oma pühendumuse eest ringkonna kuldkodaniku medali.

Ürituse ümardas ringkonna Noorte Assotsiatsiooni orkester, mis oli muusikalise saatega väga hästi vastu võetud. Nendel aegadel, kui on vaja muutusi ja kohanemist, on endiselt põnev näha, kuidas asjad edasi arenevad.