Референдумът в Щутгарт се провали: Липсват гласове за строежа на трасето!

Референдумът в Щутгарт се провали: Липсват гласове за строежа на трасето!

Разочароващ резултат за гражданската инициатива „Bahnhof mit Zukunft“: Референдумът за развитието на перона на централната гара на Щутгарт не събра достатъчно гласове. Както Статистическата служба на град Щутгарт обяви днес, валидните подписи не са достатъчни, за да позволят референдум. Въпреки целенасоченото събиране на подписи между юли и октомври, само 18 000 от над 20 000 събрани подписа могат да бъдат проверени. Това беше обяснено от SWR.

Гражданската инициатива работи интензивно за предотвратяване на планираното застрояване, което е свързано със спорния проект Щутгарт 21. Според Zeit, инициаторите разглеждат планираните нови сгради, покриващи 85 хектара, за да създадат до 5700 апартамента като заплаха за старата крайна гара, която в момента все още има 16 коловоза. Новата станция, от друга страна, ще предлага само осем писти, което поражда опасения относно достъпността и използването.

Събирането на подписи

В детайли градът определи, че само 18 270 от подписите действително са валидни. Необходимият кворум обаче беше 20 000 валидни подписа и само тези подписи трябваше да дойдат от граждани на ЕС, които са били регистрирани в Щутгарт от поне три месеца и са навършили 16 години. Инициаторът Ханес Рокенбаух разкритикува високия процент грешки в събраните подписи и призова местния съвет да разреши референдум.

В съдебния спор за началната точка на тримесечния срок за събиране на подписи имаше различни мнения: Докато градът предполагаше, че ще започне на 15 юли, инициативата не видя началото на периода до 24 юли - това щеше да доведе до по-късен срок за подаване на подписите. Въпреки повече подписи, подадени до 27 октомври, общият брой остава под необходимия минимум. (източник на изображение)

Бъдещето на престилката на пистата

През юли местният съвет одобри плана за развитие на релсите за достъп до терминалната гара, който формира основата за това мащабно ново строителство. Плановете предвиждат не само жилищна площ за до 10 000 души, но и устойчиво развитие на района като цяло. Независимо от това, остава да се види как населението ще приеме това развитие, тъй като инициативата „Bahnhof mit Zukunft“ продължава яростно да се противопоставя на развитието на перона на пистата, а също и на района Rosenstein (източник на изображение).

С оглед на неуспешната инициатива сега знаем, че промяната в Щутгарт може да бъде постигната само бавно и с широка подкрепа от населението. следващия път? Кой знае, има още много!