Referendumas Štutgarte žlugo: trūksta balsų už bėgių kelio statybą!

Referendumas Štutgarte žlugo: trūksta balsų už bėgių kelio statybą!

Nuviliantis piliečių iniciatyvos „Bahnhof mit Zukunft“ rezultatas: referendumas dėl Štutgarto centrinės stoties bėgių kelio perono plėtros nesulaukė pakankamai balsų. Kaip šiandien paskelbė Štutgarto miesto statistikos tarnyba, galiojančių parašų nepakanka referendumui leisti. Nepaisant specialios parašų rinkimo nuo liepos iki spalio, pavyko patikrinti tik 18 000 iš daugiau nei 20 000 surinktų parašų. Tai paaiškino SWR.

Piliečių iniciatyva intensyviai stengėsi užkirsti kelią planuojamai plėtrai, susijusiai su prieštaringai vertinamu Štutgarto 21 projektu. Pasak Zeit, iniciatoriai vertino planuojamus naujus pastatus, kurių plotas 85 hektarai turi iki 5 700 butų, o tai šiuo metu vis dar kelia grėsmę senajai stočiai1. Kita vertus, naujoji stotis pasiūlys tik aštuonis takelius, o tai kelia susirūpinimą dėl prieinamumo ir naudojimo.

Parašų rinkimas

Detaliau miestas nustatė, kad iš tikrųjų galioja tik 18 270 parašų. Tačiau reikalingas kvorumas buvo 20 000 galiojančių parašų, o vien šie parašai turėjo būti iš ES piliečių, kurie Štutgarte buvo registruoti mažiausiai tris mėnesius ir yra vyresni nei 16 metų. Iniciatorius Hannesas Rockenbauchas kritikavo didelį klaidų skaičių surinktuose parašuose ir paragino vietos tarybą leisti surengti referendumą.

Kilus teisminiam ginčui dėl trijų mėnesių parašų rinkimo termino pradžios, buvo įvairių nuomonių: nors miestas manė, kad jis prasidės liepos 15 d., iniciatyvos iniciatyva terminas prasidės tik liepos 24 d. – dėl to būtų buvęs vėlesnis parašų pateikimo terminas. Nepaisant to, kad iki spalio 27 d. buvo pateikta daugiau parašų, bendras skaičius nesiekė būtino minimumo. (vaizdo šaltinis)

Tako prijuostės ateitis

Liepos mėnesį vietos taryba patvirtino terminalo stoties prieigos bėgių plėtros planą, kuris yra šios didžiulės naujos plėtros pagrindas. Planuose ne tik numatytas gyvenamasis plotas iki 10 000 žmonių, bet ir tvari visos teritorijos plėtra. Nepaisant to, belieka laukti, kaip gyventojai priims šią plėtrą, nes iniciatyva „Bahnhof mit Zukunft“ ir toliau griežtai priešinasi bėgių kelio peronos ir Rosenstein rajono plėtrai. (vaizdo šaltinis).

Atsižvelgdami į žlugusią iniciatyvą, dabar žinome, kad pokyčių Štutgarte galima pasiekti tik lėtai ir su plačiu gyventojų pritarimu. Kitą kartą? Kas žino, dar daug kas laukia!