شتوتغارت 21: فوضى من 2024! يسحب القطار فرامل الطوارئ عند التغيير

شتوتغارت 21: فوضى من 2024! يسحب القطار فرامل الطوارئ عند التغيير

أصبح التحول في خطط مشروع شتوتغارت 21 المثير للجدل وشيكًا. قامت شركة Deutsche Bahn بتغيير الخطط الأصلية لمحطة مترو الأنفاق الجديدة، ويمكن اعتبار ذلك أمرًا إيجابيًا. عالي Schwäbische.de من المحتمل أن يؤدي هذا القرار إلى تجنب الفوضى التي قد تترتب على ذلك في الأشهر التي سبقت البدء المخطط للعمليات في عام 2026.

لا ينبغي الاستهانة بالتحديات التي تواجه الركاب في شتوتغارت. وفي العام المقبل، لا بد من توقع استبدال خدمات السكك الحديدية والوصلات المفقودة، وهو ما قد يعني على الأرجح أن العديد من المتضررين قد يتحولون بشكل متزايد إلى السيارات. ومن شأن هذا التطور أن يضع ضغطًا إضافيًا على الطرق المجهدة بالفعل.

حفر الأنفاق كتقدم

ومن الجوانب التي لا تقل أهمية هو الانتهاء من حفر النفق لشتوتغارت 21. كيف؟ deutschebahn.com وذكرت أنه تم حفر جميع الأنفاق في المشروع بنجاح. ويبلغ إجمالي طول الأنفاق المحفورة 56 كيلومترًا. تم الاحتفال بإنجاز النفق الأخير في نفق المطار الجديد، والذي كان بمثابة نجاح كبير للمخططين وصناعة البناء والتشييد.

لكن المشروع لم يتخلص من صورته السلبية بسبب الزيادات السريعة في التكاليف، والتي ارتفعت من التقدير الأولي البالغ 2.6 مليار يورو إلى أكثر من 11.4 مليار يورو. إن الشكوك المحيطة بعمليات السفر الكاملة جعلت الكثيرين متشككين. ومع ذلك، قبل تنفيذ التحسينات الكاملة، مثل الاتصال من بحيرة كونستانس إلى مطار شتوتغارت دون الحاجة إلى التغيير في محطة القطار الرئيسية، يجب التعامل مع العديد من مواقع البناء في العام المقبل.

نظرة إلى المستقبل

على الرغم من كل الصعوبات، من المتوقع أن تبدأ الرحلة تدريجيًا في ديسمبر 2026، مع توقع تشغيل بعض الروابط الإقليمية بحلول يوليو 2027. يمكن أن يجعل المسار الجديد أوقات السفر أسهل للركاب. تستفيد مجتمعات Merklingen وLichinger Alb وUpper Swabia بشكل خاص من اختصار أوقات السفر في وسائل النقل الإقليمية والمسافات الطويلة.

ومع ذلك، بشكل عام، هناك أيضًا مخاوف بشأن تأثير المشروع على البيئة. ويحذر المنتقدون من العواقب على جودة المياه الجوفية وفقدان المساحات الخضراء في منطقة شتوتغارت. يمكن أن يكون للتغييرات المخطط لها تأثير كبير على تنمية المدينة، خاصة بالنظر إلى ما يقدر بنحو 100 هكتار من المساكن الجديدة وحوالي 24000 فرصة عمل جديدة من المتوقع أن يخلقها التحديث.

بشكل عام، من الواضح أن شتوتغارت 21، رغم كل التحديات والاحتجاجات، تمثل مشروعًا مهمًا للتخطيط المروري والتنمية الحضرية في ألمانيا. تظل أهمية البنية التحتية الحديثة للمستقبل بلا منازع، ويمكن أن يكون المشروع تعبيرًا واضحًا عن ترابط أوروبا أيضًا. wikipedia.org مؤكد.