Stuttgart 21: Kaos fra 2024! Tog trækker nødbremse ved skift

Stuttgart 21: Kaos fra 2024! Tog trækker nødbremse ved skift

En vending i planerne for det kontroversielle Stuttgart 21-projekt er nært forestående. Deutsche Bahn har ændret de oprindelige planer for den nye metrostation, og det kan ses som positivt. Højt Schwäbische.de Denne beslutning afværger potentielt det kaos, der kan opstå i månederne op til den planlagte opstart af operationer i 2026.

Udfordringerne for pendlere i Stuttgart skal ikke undervurderes. I det kommende år må der forventes erstatningstog og manglende forbindelser, hvilket formentlig vil betyde, at mange af de berørte i stigende grad kan skifte til bil. Denne udvikling ville lægge yderligere pres på de allerede belastede veje.

Tunnelering som fremskridt

Et lige så vigtigt aspekt er færdiggørelsen af ​​tunneludgravningen til Stuttgart 21. Hvordan deutschebahn.com rapporterede, at alle tunneler i projektet blev udgravet med succes. I alt er længden af ​​de gravede tunneler på imponerende 56 kilometer. Det sidste tunnelgennembrud blev fejret i den nye lufthavnstunnel, som var en betydelig succes for planlæggere og byggebranchen.

Men projektet har ikke rystet sit negative image af sig på grund af hurtige omkostningsstigninger, som er steget fra det oprindelige skøn på 2,6 milliarder euro til over 11,4 milliarder euro. Usikkerheden omkring fuld rejsedrift har gjort mange skeptiske. Men før de fuldstændige forbedringer, såsom forbindelsen fra Bodensøen til Stuttgart lufthavn uden at skulle skifte på hovedbanegården, kan gennemføres, skal adskillige byggepladser behandles i det kommende år.

Et kig ind i fremtiden

Trods alle modgang forventes en gradvis start i december 2026, hvor nogle af de regionale forbindelser forventes at være operationelle i juli 2027. Den nye rute kan gøre rejsetiderne lettere for passagererne. Især kommunerne Merklingen, Laichinger Alb og Øvre Schwaben nyder godt af forkortede rejsetider inden for regional- og langdistancetransport.

Samlet set er der dog også betænkeligheder ved projektets påvirkning af miljøet. Kritikere advarer om konsekvenserne for grundvandskvaliteten og tabet af grønne områder i Stuttgart-området. De planlagte ændringer vil kunne få væsentlig betydning for byens udvikling, især i betragtning af de anslåede 100 hektar nye boliger og de cirka 24.000 nye arbejdspladser, som moderniseringen forventes at skabe.

Overordnet står det klart, at Stuttgart 21 trods alle udfordringer og protester repræsenterer et vigtigt projekt for trafikplanlægning og byudvikling i Tyskland. Betydningen af ​​moderne infrastruktur for fremtiden er ubestridt, og projektet kunne også være et synligt udtryk for Europas indbyrdes sammenhæng wikipedia.org bekræftet.