Stuttgart 21: Kaos aastast 2024! Rong tõmbab ümberistumisel hädapidurit

Stuttgart 21: Kaos aastast 2024! Rong tõmbab ümberistumisel hädapidurit

Vastuolulise Stuttgart 21 projekti plaanides on peatselt käes pööre. Deutsche Bahn on muutnud uue metroojaama esialgseid plaane ja seda võib pidada positiivseks. Valju Schwäbische.de See otsus hoiab potentsiaalselt ära kaose, mis võib tekkida kuude jooksul enne kavandatud tegevuse algust 2026. aastal.

Stuttgardi pendeldajate ees seisvaid väljakutseid ei tohiks alahinnata. Tuleval aastal on oodata asendusraudteevedusid ja ümberistumist, mis tõenäoliselt tähendaks, et paljud kannatanutest võiksid üha enam autodele üle minna. Selline areng paneks niigi pingestatud teedele täiendava koormuse.

Tunneldamine kui progress

Sama oluline aspekt on Stuttgarti tunneli kaevamise lõpetamine 21. Kuidas deutschebahn.com teatas, et kõik projekti tunnelid kaevati edukalt välja. Kokku on kaevatud tunnelite pikkus muljetavaldav 56 kilomeetrit. Viimast tunneli läbimurret tähistati uues lennujaama tunnelis, mis oli planeerijatele ja ehitustööstusele märkimisväärne edu.

Kuid projekti negatiivset mainet pole maha raputanud kiire kulukasv, mis on kerkinud esialgselt hinnanguliselt 2,6 miljardilt eurolt üle 11,4 miljardi euroni. Täieliku reisimisega seotud ebakindlus on muutnud paljud skeptiliseks. Enne täielike täiustuste (nt Bodeni järve ja Stuttgarti lennujaama ühendamise ühendamist ilma pearaudteejaamas ümberistumiseta) elluviimist tuleb aga tuleval aastal tegeleda paljude ehitusobjektidega.

Pilk tulevikku

Vaatamata kõikidele ebaõnnetele on oodata järkjärgulist algust 2026. aasta detsembris ning osa piirkondlikke ühendusi peaks toimima 2027. aasta juuliks. Uus liin võib reisijate jaoks muuta reisiajad lihtsamaks. Merklingeni, Laichinger Albi ja Ülem-Švaabimaa kogukonnad saavad eelkõige kasu piirkondliku ja pikamaatranspordi lühematest reisiaegadest.

Üldiselt on aga muret ka projekti mõju keskkonnale. Kriitikud hoiatavad tagajärgede eest põhjavee kvaliteedile ja haljasalade kadumisele Stuttgarti piirkonnas. Kavandatavatel muudatustel võib olla oluline mõju linna arengule, eriti arvestades hinnanguliselt 100 hektarit uuselamut ja ligikaudu 24 000 uut töökohta, mida moderniseerimine loodetakse luua.

Üldiselt on selge, et Stuttgart 21 on kõigist väljakutsetest ja protestidest hoolimata Saksamaal liiklusplaneerimise ja linnaarengu jaoks oluline projekt. Kaasaegse taristu tähtsus tuleviku jaoks on vaieldamatu ning projekt võib olla ka Euroopa omavahelise seotuse nähtav väljendus. wikipedia.org kinnitatud.