Stuttgart 21: kaaos vuodesta 2024! Juna vetää hätäjarrua vaihdettaessa

Stuttgartin työmatkalaisten edessä vaikuttavia haasteita ei pidä aliarvioida. Tulevan vuoden aikana on odotettavissa rautateiden vaihtoa ja menetettyjä yhteyksiä, mikä tarkoittaa, että monet kärsineistä voivat todennäköisesti siirtyä autoon yhä enemmän. Tämä kehitys rasittaa lisäksi jo saastuneita katuja.

tunnelin rakenne Edistymisenä

Yhtä tärkeä näkökohta on Stuttgartin 21. Projektin tunnelit on onnistuneesti.

Mutta projekti ei ole järkyttänyt negatiivista imagoaan nopeaan kustannuskorotukseen johtuen, mikä on noussut yli 11,4 miljardiin euroon ensimmäisen 2,6 miljardin euron arvion jälkeen. Koko ajo -toiminnasta aiheutuvat epävarmuustekijät olivat skeptisiä. Ennen täydellisiä parannuksia, kuten Constance -järven yhteys Stuttgartin lentokentälle ilman muutosta päärautatieasemalla, toteutetaan todellisuuteen, lukuisia rakennuskohteita on kuitenkin hallita tulevana vuonna.

Katso tulevaisuuteen

Kaikista vastoinkäymisistä huolimatta odotetaan asteittaista alkamista joulukuussa 2026, jolloin jotkut alueelliset yhteydet alkavat käyttöön heinäkuuhun 2027 mennessä. Uusi uusi linja voi tuntua matkustajien matkustajien helpottamisesta. Erityisesti Merklingenin, Laichinger Albin ja Ylä-Swabian kunnat hyötyvät lyhennetyistä matka-ajoista alueellisessa ja pitkän matkan liikenteessä.

Kaiken kaikkiaan on kuitenkin huolenaiheita myös projektin vaikutuksista ympäristöön. Kriitikot varoittavat pohjaveden laadun seurauksista ja viheralueiden menetyksestä Stuttgart -ympäristössä. Suunnitelluilla muutoksilla voi olla merkittävä vaikutus kaupunkikehitykseen, varsinkin jos tarkastellaan arviolta 100 hehtaaria uuden asuintilaa ja noin 24 000 uutta työpaikkaa, jotka nykyaikaistaminen on luotu.