Stuttgart 21: Chaos od 2024 roku! Pociąg przyciąga hamulec awaryjny podczas zmiany
Stuttgart 21: Chaos od 2024 roku! Pociąg przyciąga hamulec awaryjny podczas zmiany
Stuttgart, Deutschland - Oczekuje zwrot planów kontrowersyjnego projektu Stuttgart 21. Deutsche Bahn zmienił oryginalny projekt nowej stacji podziemnej i można go zobaczyć pozytywnie. Według
Nie należy lekceważyć wyzwań, które imponują przed osobami dojeżdżającymi do osób dojeżdżających do pracy w Stuttgart. W nadchodzącym roku trzeba będzie się spodziewać ruchu zastępowania kolei i pominięte połączenia, co oznacza, że wielu z nich może być prawdopodobnie coraz bardziej przejścia na samochód. Rozwój ten dodatkowo obciążałby już zanieczyszczone ulice. Równie ważnym aspektem jest wniosek tunelowania dla Stuttgart 21. Jak Ale projekt nie wstrząsnął negatywnym wizerunkiem z powodu szybkiego wzrostu kosztów, który wzrósł do ponad 11,4 miliarda euro od pierwszego oszacowania 2,6 miliarda euro. Niepewność co do pełnej operacji jazdy była sceptyczna. Jednak przed pełnymi ulepszeniami, takimi jak połączenie z Lake Constance z lotniskiem Stuttgart bez zmiany na głównym dworze kolejowym, w rzeczywistości wdrażane są, wiele placów budowy należy opanować w nadchodzącym roku. Pomimo wszystkich przeciwności, oczekuje się stopniowego startu w grudniu 2026 r., A niektóre z regionalnych połączeń rozpoczynają działalność do lipca 2027 r.. Nowa linia może odczuwać ulgę czasów podróży dla pasażerów. W szczególności gminy Merklingen, Laichinger Alb i Upper Swabia korzystają z skróconych czasów podróży w ruchu regionalnym i na duże odległości. Konstrukcja tunelu jako postęp
Spojrzenie w przyszłość
Ogólnie pokazuje, że Stuttgart 21, pomimo wszystkich wyzwań i protestów, jest ważnym projektem planowania ruchu i rozwoju miejskiego w Niemczech. Znaczenie nowoczesnej infrastruktury na przyszłość pozostaje niekwestionowane, a projekt może być widocznym wyrażeniem dla sieci Europy, a także DetailsOrt Stuttgart, Deutschland Quellen
Kommentare (0)