Stuttgart 21: Chaos od roku 2024! Vlak pri prestupovaní zatiahne núdzovú brzdu

Stuttgart 21: Chaos od roku 2024! Vlak pri prestupovaní zatiahne núdzovú brzdu

Zvrat v plánoch kontroverzného projektu Stuttgart 21 sa nezadržateľne blíži. Deutsche Bahn zmenili pôvodné plány s novou stanicou metra, čo možno hodnotiť pozitívne. nahlas Schwäbische.de Toto rozhodnutie potenciálne odvráti chaos, ktorý by mohol nastať v mesiacoch pred plánovaným začiatkom prevádzky v roku 2026.

Výzvy, ktorým čelia cestujúci v Stuttgarte, by sa nemali podceňovať. V budúcom roku treba počítať s náhradnými železničnými spojmi a zmeškanými spojmi, čo by zrejme znamenalo, že mnohí dotknutí by mohli čoraz častejšie presedlať na autá. Tento vývoj by ešte viac zaťažil už aj tak namáhané cesty.

Tunelovanie ako pokrok

Nemenej dôležitým aspektom je dokončenie razenia tunela pre Stuttgart 21. Ako deutschebahn.com oznámila, že všetky tunely v projekte boli úspešne vyrazené. Celkovo je dĺžka vykopaných tunelov impozantných 56 kilometrov. Posledný prerazenie tunela sa oslavovalo v novom letiskovom tuneli, čo bol významný úspech pre projektantov a stavebníctvo.

Projekt sa však nezbavil negatívneho imidžu v dôsledku rýchleho nárastu nákladov, ktoré sa z pôvodného odhadu 2,6 miliardy eur zvýšili na viac ako 11,4 miliardy eur. Neistota okolo plnej prevádzky cestovania spôsobila, že mnohí sú skeptickí. Kým sa však zrealizujú kompletné vylepšenia, ako napríklad spojenie z Bodamského jazera na letisko v Stuttgarte bez prestupovania na hlavnej vlakovej stanici, musia sa v nasledujúcom roku vyriešiť mnohé stavby.

Pohľad do budúcnosti

Napriek všetkým protivenstvám sa očakáva postupný štart v decembri 2026, pričom niektoré z regionálnych spojov by mali byť v prevádzke do júla 2027. Nová trasa by mohla cestujúcim uľahčiť cestovanie. Najmä obce Merklingen, Laichinger Alb a Horné Švábsko profitujú zo skrátených cestovných časov v regionálnej a diaľkovej doprave.

Celkovo však existujú aj obavy z vplyvu projektu na životné prostredie. Kritici varujú pred dôsledkami pre kvalitu podzemných vôd a stratu zelených plôch v oblasti Stuttgartu. Plánované zmeny by mohli mať výrazný vplyv na rozvoj mesta, najmä vzhľadom na odhadovaných 100 hektárov nových bytov a približne 24 000 nových pracovných miest, ktoré má modernizácia vytvoriť.

Celkovo je jasné, že Stuttgart 21 napriek všetkým výzvam a protestom predstavuje dôležitý projekt pre dopravné plánovanie a mestský rozvoj v Nemecku. Dôležitosť modernej infraštruktúry pre budúcnosť zostáva nesporná a projekt by mohol byť aj viditeľným vyjadrením vzájomnej prepojenosti Európy. wikipedia.org potvrdil.