Борис Палмър ядосан: Електрическите скутери блокират тротоари и гаражи!

Борис Палмър ядосан: Електрическите скутери блокират тротоари и гаражи!

В момента в Тюбинген има много гняв относно неправилното паркиране на електронните скутери. Безпартийният кмет Борис Палмър изрази публично недоволството си във Фейсбук. В своя загрижен принос той се занимава предимно с опасностите, които неправилно паркираните електронни скутери представляват за минувачите. Палмър провокативно пита дали на „мозъчните ампутирани лица“ също трябва да бъде позволено да участват в тези превозни средства, които увреждат транспорта, като по този начин изразява разочарованието си от небрежното използване на устройствата под наем. Според merkur.de дори са подадени жалби срещу въпросните оператори на електронни скутери, за да се коригира ситуацията.

Градът вече е предприел мерки: службата за обществен ред налага глоби, които се прехвърлят на потребителите. Палмър насърчава гражданите да правят снимки на неправилно паркирани електронни скутери и да ги изпращат на съответните власти. „Електронните скутери, които блокират, издават звукови сигнали и са трудни за управление, имат отрицателно въздействие върху свободата на движение, особено за по-възрастните хора, ползвателите на инвалидни колички и родителите с колички“, обяснява той в социалните си медии suedkurier.de се съобщава.

Нужда от действие и отговорност

Палмър подчертава, че отговорността не е само на града. С въвеждането на нови форми на мобилност като електронните скутери, транспортният преход се превърна в централен проблем в Германия, който засяга качеството на живот на много граждани. Германската асоциация на градовете вижда необходимостта от „устойчива мобилност за всички“ и дискусията за регулирането на тези нови транспортни средства е по-актуална от всякога. Аргументите в подкрепа на промяната в мобилността са различни: не само благосъстоянието на гражданите е заложено на карта, но аспектите на околната среда също играят все по-важна роля, както подчертава staedtetag.de.

В този контекст става ясно: здравословното съвместно съществуване в пътния трафик изисква преосмисляне не само от градовете, но и от потребителите на новите форми на мобилност. На този фон Палмър подкрепя призива за повече възможности за градовете да разработват и тестват устойчиви транспортни решения. В крайна сметка целта на обмена на примери за най-добри практики е да работим заедно за по-чист и по-справедлив град.

Случаят с електронния скутер в Тюбинген е пример за предизвикателствата, които идват с въвеждането на нови предложения за мобилност. Както често се случва, малко повече взаимно уважение и зачитане може да направи голяма разлика и да направи тротоарите отново безопасни за всички.