Suche
Mein Konto
Boris Palmer vred: E-scootere blokerer fortove og garager!
Tübingens borgmester Boris Palmer kritiserer fejlparkerede e-scootere og bebuder konsekvente foranstaltninger mod ulovlig parkering.
Boris Palmer vred: E-scootere blokerer fortove og garager!
Der er i øjeblikket stor vrede i Tübingen over den forkerte parkering af e-scootere. Den partiløse borgmester Boris Palmer udtrykte offentligt sin utilfredshed på Facebook. I sit bekymrede bidrag tager han primært fat på de farer, som fejlparkerede e-scootere udgør for forbipasserende. Palmer spørger provokativt, om "hjerneamputerede" også skal have lov til at deltage i disse transporthæmmende transportmidler, og udtrykker derved sin skuffelse over den uhensigtsmæssige brug af lejeudstyret. Ifølge merkur.de blev der endda indgivet klager mod de pågældende e-scooteroperatører for at afhjælpe situationen.
Byen har allerede truffet foranstaltninger: Ordenskontoret pålægger bøder, som væltes over på brugerne. Palmer opfordrer borgerne til at tage billeder af forkert parkerede e-scootere og videresende dem til de relevante myndigheder. "E-scootere, der blokerer, bipper og er svære at håndtere, har en negativ indvirkning på bevægelsesfriheden, især for ældre mennesker, kørestolsbrugere og forældre med klapvogne," forklarer han på sit sociale medie suedkurier.de rapporteret.
Behov for handling og ansvar
Palmer understreger, at ansvaret ikke alene ligger hos byen. Med introduktionen af nye former for mobilitet såsom e-scootere er transportomstillingen blevet et centralt emne i Tyskland, der påvirker livskvaliteten for mange borgere. Den tyske sammenslutning af byer ser behovet for "bæredygtig mobilitet for alle", og diskussionen om reguleringen af disse nye transportmidler er mere aktuel end nogensinde. Argumenterne, der understøtter en ændring i mobilitet, er forskellige: ikke kun borgernes velfærd er på spil, men miljøaspekter spiller også en stadig vigtigere rolle, som staedtetag.de understreger.
I denne sammenhæng bliver det klart: Sund sameksistens i vejtrafikken kræver en nytænkning ikke kun fra byer, men også fra brugere af de nye former for mobilitet. På denne baggrund støtter Palmer opfordringen om større muligheder for byer til at udvikle og teste bæredygtige transportløsninger. I sidste ende er målet med at udveksle eksempler på bedste praksis at arbejde sammen om en renere og mere retfærdig by.
E-scooter-sagen i Tübingen er et eksempel på de udfordringer, der følger med introduktionen af nye mobilitetstilbud. Som det ofte er tilfældet, kunne lidt mere gensidig respekt og omtanke gøre en stor forskel og gøre fortovene sikre for alle at gå på igen.