Boris Palmer sint: E-scootere blokkerer fortau og garasjer!

Boris Palmer sint: E-scootere blokkerer fortau og garasjer!

Det er for tiden mye sinne i Tübingen om feilparkering av e-scootere. Den partiløse ordføreren Boris Palmer uttrykte offentlig sin misnøye på Facebook. I sitt bekymrede bidrag tar han først og fremst opp farene som feilparkerte e-scootere utgjør for forbipasserende. Palmer spør provoserende om "hjerneamputerte" også bør få delta i disse transporthemmende transportmidlene, og uttrykker dermed sin skuffelse over den hensynsløse bruken av utleieutstyret. Ifølge merkur.de ble det til og med inngitt klager mot de aktuelle e-scooteroperatørene for å rette opp situasjonen.

Byen har allerede gjort tiltak: Ordenskontoret ilegger bøter, som overføres til brukerne. Palmer oppfordrer innbyggerne til å ta bilder av feilparkerte e-scootere og videresende dem til de aktuelle myndighetene. "E-scootere som blokkerer, piper og er vanskelige å håndtere har en negativ innvirkning på bevegelsesfriheten, spesielt for eldre mennesker, rullestolbrukere og foreldre med barnevogn," forklarer han på sine sosiale medier suedkurier.de rapportert.

Behov for handling og ansvar

Palmer understreker at ansvaret ikke kun ligger hos byen. Med introduksjonen av nye former for mobilitet som e-scootere, har transportovergangen blitt et sentralt tema i Tyskland som påvirker livskvaliteten til mange innbyggere. Den tyske sammenslutningen av byer ser behovet for "bærekraftig mobilitet for alle", og diskusjonen om reguleringen av disse nye transportmidlene er mer aktuell enn noen gang. Argumentene som støtter en endring i mobilitet er mangfoldige: Ikke bare er velferden til innbyggere på spill, men miljøaspekter spiller også en stadig viktigere rolle, som staedtetag.de understreker.

I denne sammenhengen blir det klart: Sunn sameksistens i veitrafikken krever en nytenkning ikke bare fra byer, men også fra brukere av de nye formene for mobilitet. På denne bakgrunn støtter Palmer oppfordringen om større muligheter for byer til å utvikle og teste bærekraftige transportløsninger. Til syvende og sist er målet med å utveksle eksempler på beste praksis å samarbeide om en renere og mer rettferdig by.

E-scooter-saken i Tübingen er et eksempel på utfordringene som følger med introduksjonen av nye mobilitetstilbud. Som ofte vil litt mer gjensidig respekt og omtanke kunne utgjøre en stor forskjell og gjøre fortauene trygge for alle å gå på igjen.