Ilmastokeskustelu Zoffissa: Merz vs. Palmer - Kuinka se menee nyt?
Ilmastokeskustelu Zoffissa: Merz vs. Palmer - Kuinka se menee nyt?
Tübingen, Deutschland - Nykyisessä TV -puheessa Markus Lanzin kanssa käytiin lämmin keskusteluja Saksan ilmastopolitiikasta. CDU: n Friedrich Merz ilmaisi, että ilmasto-neutraali Saksa, jossa vain 1% maailman väestöstä ja 2% globaaleista CO₂-päästöistä, ei pystynyt estämään maailmanlaajuisia ilmastovaikutuksia, kuten Texasin tuhoisia tulvia. Tämä lausunto aiheutti vilkasta keskustelua keskusteluvieraiden keskuudessa, jotka käsittelivät Saksan ilmastopolitiikan haasteita ja ratkaisuja. Tübingenin pormestari Alexander Palmer pyrkii tekemään kaupungin ilmasto-neutraalista vuoteen 2030 mennessä. Hän korosti, että pitkäaikainen ilmastonsuojausta ei voida suorittaa talouden kustannuksella, ja siksi se vaatii win-win-tilanteiden luomista, joissa sekä talous että ympäristö voivat hyötyä. Palmer varoitti eristetystä CO₂ -pelkistysstrategiasta, joka voisi vaikuttaa ja köyhtyä Saksaan.
Ilmastotutkija Jochen Marotzke ilmaisi huolensa pelkästään saksalaisen tehokkuudesta. Hän kannatti työskennellä Euroopan tasolla ja huomautti Espanjan suuret aurinkovarojen, joita voitaisiin käyttää paremmin yhdessä. Hänen varoituksensa: kasvihuonekaasu -neutraali EU voisi johtaa siihen, että fossiiliset polttoaineet muuttuvat houkuttelevammiksi muille maille. Eurooppalainen tila ei siksi ole vain tärkeä kansallisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi, vaan myös vastaamaan globaaleihin haasteisiin yhdessä.
EU tosiasiat
Tärkeä perusta tälle oli ilmastolaki, joka päätettiin heinäkuussa 2021 ja asetti kasvihuonekaasujen neutraalisuuden laillisen ankkurointiin vuoteen 2050 mennessä. Lisäksi EU: n komissio aikoo vähentää päästöjä seuraavien vuosien aikana ja pyrkii vähentämään THG -päästöjä 90 prosentilla 2040: iin. Associated "Fit fit 55" -pakettien pakkaus sisältää 13 strategiaa.
Katso tulevaisuuteen
Nykyinen kehitys osoittaa, että uudelleentarkastelu koko EU: ssa on välttämätöntä kunnianhimoisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Tämä sisältää myös lisääntyneitä investointeja aurinkosähkö- ja tuulivoimaan. Tanskassa, jossa 87,5% sähköntuotannosta on jo uusiutuvista energioista, sitä pidetään mallina. Saksa on myös kehittänyt paikan yläosassa, yli 61 gigawattia aurinkosähkökehityksestä. Tuulivoima on myös lisääntynyt huomattavasti viime vuosina, ja 128%: n kasvu on vuodesta 2013.
Toinen huolenaihe on kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen liikenteessä, mikä aiheuttaa noin 20% EU: n THG -päästöistä. Tieliikenne kasvoi vuonna 1990 609 miljoonasta tonnista vastaavista 794 miljoonaan tonniin vuonna 2022, mikä osoittaa, että täällä on vielä paljon toimintaa. Tavoitteena sallia päästöjä -vapaat uudet autot vuodesta 2035 voisi olla uraauurtava askel oikeaan suuntaan ja nopeuttaa siirtymistä puhtaaseen kuljetukseen.
Aikana, jolloin ilmastokriisi muuttuu yhä enemmän, Saksan ja Euroopan ilmastopolitiikan keskustelut osoittavat, että kyse ei ole vain teknisistä toimenpiteistä, vaan myös sosiaalisesta hyväksymisestä ja taloudellisesta toteutettavuudesta. Kollektiivinen uudelleenarviointi on välttämätöntä, jotta emme vain saavuta ilmastotavoitteita, vaan myös pitää vaurauttamme.
Details Ort Tübingen, Deutschland Quellen
Tärkeä perusta tälle oli ilmastolaki, joka päätettiin heinäkuussa 2021 ja asetti kasvihuonekaasujen neutraalisuuden laillisen ankkurointiin vuoteen 2050 mennessä. Lisäksi EU: n komissio aikoo vähentää päästöjä seuraavien vuosien aikana ja pyrkii vähentämään THG -päästöjä 90 prosentilla 2040: iin. Associated "Fit fit 55" -pakettien pakkaus sisältää 13 strategiaa.
Katso tulevaisuuteen
Nykyinen kehitys osoittaa, että uudelleentarkastelu koko EU: ssa on välttämätöntä kunnianhimoisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Tämä sisältää myös lisääntyneitä investointeja aurinkosähkö- ja tuulivoimaan. Tanskassa, jossa 87,5% sähköntuotannosta on jo uusiutuvista energioista, sitä pidetään mallina. Saksa on myös kehittänyt paikan yläosassa, yli 61 gigawattia aurinkosähkökehityksestä. Tuulivoima on myös lisääntynyt huomattavasti viime vuosina, ja 128%: n kasvu on vuodesta 2013.
Toinen huolenaihe on kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen liikenteessä, mikä aiheuttaa noin 20% EU: n THG -päästöistä. Tieliikenne kasvoi vuonna 1990 609 miljoonasta tonnista vastaavista 794 miljoonaan tonniin vuonna 2022, mikä osoittaa, että täällä on vielä paljon toimintaa. Tavoitteena sallia päästöjä -vapaat uudet autot vuodesta 2035 voisi olla uraauurtava askel oikeaan suuntaan ja nopeuttaa siirtymistä puhtaaseen kuljetukseen.
Aikana, jolloin ilmastokriisi muuttuu yhä enemmän, Saksan ja Euroopan ilmastopolitiikan keskustelut osoittavat, että kyse ei ole vain teknisistä toimenpiteistä, vaan myös sosiaalisesta hyväksymisestä ja taloudellisesta toteutettavuudesta. Kollektiivinen uudelleenarviointi on välttämätöntä, jotta emme vain saavuta ilmastotavoitteita, vaan myös pitää vaurauttamme.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tübingen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)