Klimaatdebat in Zoff: Merz vs. Palmer - Hoe gaat het nu?
Klimaatdebat in Zoff: Merz vs. Palmer - Hoe gaat het nu?
Tübingen, Deutschland - In een huidige tv -praat met Markus Lanz waren er verhitte discussies over het Duitse klimaatbeleid. Friedrich Merz uit de CDU zei dat een klimaatneutrale Duitsland, met slechts 1% van de wereldbevolking en 2% van de wereldwijde co₂-emissies, niet in staat was om wereldwijde klimaateffecten zoals de verwoestende overstromingen in Texas te voorkomen. Deze verklaring veroorzaakte levendige gesprekken onder de talkgasten, die de uitdagingen en oplossingen van het Duitse klimaatbeleid hadden. Alexander Palmer, de burgemeester van Tübingen, wil zijn stadsklimaat-neutraal maken in 2030. Hij benadrukte dat langdurige klimaatbescherming niet kan worden uitgevoerd ten koste van de economie en heeft daarom opgeroepen tot het creëren van win-win situaties waarin zowel economie als het milieu kunnen profiteren. Palmer waarschuwde voor een geïsoleerde CO₂ -reductiestrategie die Duitsland kan beïnvloeden en verarmd.
In deze context uitte klimaatonderzoeker Jochen Marotzke zijn bezorgdheid over de efficiëntie van alleen een Duitser. Hij pleitte voor om op het Europese niveau te werken en wees op de grote zonbronnen in Spanje, die beter samen zouden kunnen worden gebruikt. Zijn waarschuwing: een broeikasgas -neutrale EU kan ertoe leiden dat fossiele brandstoffen aantrekkelijker worden voor andere landen. Europese ruimte is daarom niet alleen belangrijk om de nationale klimaatdoelen te bereiken, maar ook om de wereldwijde uitdagingen samen aan te pakken.
De feiten in de EU
Een belangrijke basis hiervoor was het klimaatwet, dat werd beslist in juli 2021 en de wettelijke verankering voor broeikasgasneutraliteit in 2050 stelde. Bovendien is de EU -commissie van plan de emissies in de komende jaren verder te verminderen en zal de THG -emissies verminderen met 90% tegen 2040.
De kijk in de toekomst
Uit de huidige ontwikkelingen blijkt dat heroverweging in de hele EU nodig is om de ambitieuze klimaatdoelen daadwerkelijk te bereiken. Dit omvat ook verhoogde investeringen in fotovoltaïsche en windenergie. In Denemarken, waar 87,5% van de elektriciteitsproductie al afkomstig is van hernieuwbare energiebronnen, moet het als model worden genomen. Duitsland heeft ook een plaats aan de bovenkant ontwikkeld, met meer dan 61 gigawatt met fotovoltaïsche prestaties. De windenergie is de afgelopen jaren ook aanzienlijk toegenomen, met een toename van 128% sinds 2013.
Een andere zorg is de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in het verkeer, wat ongeveer 20% van de THG -emissies in de EU veroorzaakt. Het verkeer verkeer steeg van 609 miljoen ton CO₂ -equivalenten in 1990 tot 794 miljoen ton in 2022, waaruit blijkt dat hier nog steeds veel actie is. Het doel van het toestaan van emissie -vrij nieuwe auto's uit 2035 kan een baanbrekende stap in de goede richting zijn en de overgang naar schoon transport versnellen.
Op een moment dat de klimaatcrisis steeds meer dringend wordt, tonen de discussies over het Duitse en Europese klimaatbeleid aan dat het niet alleen gaat om technische maatregelen, maar ook over sociale acceptatie en economische haalbaarheid. Een collectief heroverwegen is noodzakelijk, zodat we niet alleen de klimaatdoelen kunnen bereiken, maar ook ons vermogensniveau kunnen behouden.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Tübingen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)