Seria wypadków w Mössingen: 78-letni Rams kilka samochodów!

Seria wypadków w Mössingen: 78-letni Rams kilka samochodów!

Mössingen, Deutschland - W Mössingen i Nehren 78-letni kierowca dostarczył całą serię wypadków drogowych 30 czerwca 2025 r. Mężczyzna, który podróżował po Dacii ze swoim 17-letnim pasażerem, wpadł na kilka zaparkowanych pojazdów. Obaj zostali lekko ranni i musieli zostać zabrani do szpitala w celu dalszego badania, informuje Swp .

Wypadek rozpoczął się w Öschlestrasse, gdzie kierowca po raz pierwszy założył zaparkowany pojazd, Skoda, wędrował i kontynuował bez zatrzymywania się. W Bahnhofstrasse w Nehren wyprzedził rowerzystę, miał rację i zderzył się z Hyundai. Hyundai został popchnięty kilka metrów naprzód przez uderzenie i rozbił się w światło. Całkowite uszkodzenia szacuje się na około 22 000 euro, a dwa pojazdy musiały zostać holowane. Policja rozpoczęła dochodzenie w sprawie ryzyka ruchu drogowego i sprawdza, czy problem medyczny mógł spowodować utratę kontroli kierowcy.

Starsze sterowniki w ognisku

Incydenty w Mössingen również rzucają światło na ogólną sytuację ruchu starszych kierowców. Według federalnego biura statystycznego osoby w wieku 65 lat i starsze są często głównymi przyczynami w większości wypadków drogowych. W ubiegłym roku nosili główny dług w 69 procentach wypadków ze stratą osobistą. Liczba ta wzrasta do 77 procent dla ponad 75-latków, którzy mają najwyższą przyczynę wypadków w każdym wieku. Natomiast młodzi kierowcy w wieku od 18 do 20 lat byli odpowiedzialni w 71 procentach przypadków.

Przyczyny wypadków ze starszymi kierowcami są różne: często pomijają pierwszeństwo drogi lub wykazują niewłaściwe postępowanie podczas obracania się i obracania. Tendencje te mogą być spowodowane zmniejszoną zdolnością reakcji lub innymi ograniczeniami medycznymi, a także kierowcą w Mössingen. Jednak federalny minister transportu Volker Wissing odrzuca regularną obowiązkową samoocenę starszych kierowców i opisuje to jako niepotrzebną biurokrację.

Komisja UE planuje jednak nowe zasady, które określają, że kierowcy w ciągu 70 lat w przyszłości powinni wykonywać samoocenę ich przydatności do jazdy co pięć lat lub zbadać je przez lekarza. Może to pomóc zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg i uniknąć wypadków, takich jak te w Mössingen i Nehren.

Incydent w Mössingen wyraźnie pokazuje, że istnieje tutaj potrzeba działania. Policja nadal prowadzi dochodzenie, a dyskusja na temat przydatności prowadzenia osób starszych w ruchu drogowym z pewnością będzie kontynuowana.