Mössingen的事故系列：78岁的公羊几辆汽车！

焦点中的老年驱动程序

莫斯辛根的事件还阐明了老年驾驶员的一般交通状况。根据联邦统计局的说法，在大多数交通事故中，年龄在65岁及以上的人通常是主要原因。去年，他们在69％的人身损失的事故中承担了主要债务。对于75岁以上的年轻人来说，这一数字增加到了77％，他们是所有年龄段的事故原因最高的原因。相比之下，在71％的病例中，年轻的年轻驾驶员在18至20岁之间是造成的。

与老年驾驶员发生事故的原因有所不同：通常在转弯和转弯时忽略道路或显示不当行为。这些趋势可能是由于反应能力降低或其他医疗限制以及莫斯辛根的驾驶员。但是，联邦运输部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）拒绝了对年长司机的定期强制性自我评估，并将其描述为不必要的官僚机构。

欧盟委员会正在计划新规定的规定，以规定未来70年以上的驾驶员应每五年对驾驶适用性进行自我评估，或者让医生对其进行检查。这可能有助于提高所有道路使用者的安全性，并避免发生诸如莫斯辛根（Mössingen）和尼尔（Nehren）之类的事故。

Mössingen中的事件清楚地表明，这里需要采取行动。警方继续调查，关于老年人在道路交通中的驾驶适用性的讨论肯定会继续进行。