VW Transporter Flames: Ohustatud tehniline defekt!

VW Transporter Flames: Ohustatud tehniline defekt!

Dußlingen, Deutschland - 12. juuli 2025. aasta hämaruses oli Dußlingeni lähedal B27 -l suurejooneline sõidukitule, mis õnneks vigastusteta. 46-aastane autojuht sõitis koos oma VW-kraadriga Tübingenist Balleni poole, kui ta märkas tehnilisi probleeme. Olukorra selgitamiseks otsustas ta lahkuda Dußßlingeni väljapääsu juures. Kuid kõveras, kus kiirus pole enam nii lihtne, tabas halb õnn ja kaubik läks leekides üles. SWP teadete kohaselt puhkes tulekahju umbes kella 18.25 paiku. ja seda saaks kustutada ainult viie tuletõrje mootori vapra sekkumise ja kokku 21 hädaabiteenistuse kaudu.

Juhikabiin põles täielikult välja ja sõiduk polnud enam sõitma valmis. Kinnisvarakahjus on sõiduki enda jaoks umbes 8000 eurot, tänava ja kaitsepiirde jaoks on veel umbes 20 000 eurot. Kustutustööde ajal tehti märkimisväärseid liiklushäireid, mis blokeerisid ajutiselt Dußlingeni. Uurimine kinnitas, et tulekahju põhjustajaks oli tehniline defekt, kusjuures mehaanilised eksperdid rõhutasid, et selliseid puudusi saab sageli esile kutsuda ebaõige hoolduse või ülekuumenenud osade abil. Tuntud eksperdi boroniini andmetel võivad autotulekahjud põhjustada ka muud tegurid, näiteks Marteni kahjustus või pidurite ülekuumenemine.

sõiduki tulekahjude põhjused

Juhtum teeb selgeks, kui olulised on regulaarsed hooldused. Autobrändide peamine põhjus on mehaanilised defektid, mis põhjustavad elektrisüsteemis sädemeid või lühiseid. Sõidukid on eriti ohus, kui neil on kütuse- või määrdeainesüsteemi kahjustusi või kui märkamatu kütus satub katalüsaatorisse. Mida paljud ei pruugi teada: isegi unustatud pidurite kaudu ülekuumenemine või kütuse leke võib põhjustada tuleohtu.

Lisaks peaksite silmas osalise kõikehõlmava kindlustuse tähtsust. Tavaliselt hõlmab see lühise või vandalismi põhjustatud tulekahjustusi ja võib kogu kahjustuse korral isegi tagasi hüvitada sõiduki asendusväärtuse. Nii et jääte ohutule poolele, kui tulekahju pärast parimat ennetamist isegi lööb.

sõidukite tuleoht

Statista andmete hindamine näitab, et auto tulekahjuriski hindamine sõltub suuresti draivi tüübist. 2021. aasta novembris avaldatud Devki uuring rõhutab, milliseid sõidutüüpe peetakse eriti riskantseks. Statistika näitab, et eriti teatud ajamissüsteemidega sõidukid on rohkem tulekahjus kui teised.

Üldiselt jäi B27 juhtum kergelt ellu; Juht oli vigastamata ja suutis õigel ajal põgeneda. Sellegipoolest tuleb seda juhtumit mõista hoiatusena, et tehnilised puudused võivad kiiresti põhjustada ohtlikke olukordi. Regulaarne hooldus on liiklusohutuse jaoks ja lõpetage kõik ja aidake, et "miski ei põle".