VW kaubik leekides: tehniline rike ohustab juhti!

VW kaubik leekides: tehniline rike ohustab juhti!

12. juulil 2025 hämaras puhkes Dußlingeni lähedal maanteel B27 suurejooneline sõidukipõleng, mis õnneks vigastada ei toonud. 46-aastane juht sõitis oma VW Crafteriga Tübingenist Balingeni suunas, kui märkas tehnilisi probleeme. Ta otsustas olukorra selgitamiseks lahkuda kiirteelt Dußlingeni mahasõidu juures. Kuid kurvis, kus kiirust enam nii lihtsalt alandada ei saa, tabas ebaõnn ja transporter lahvatas leekidesse. SWP andmetel puhkes tulekahju kella 18.25 paiku. ja seda suudeti kustutada vaid viie tuletõrjeauto ja kokku 21 päästeteenistuse julge sekkumisega.

Transpordiauto juhikabiin põles täielikult läbi ja sõiduk ei olnud enam sõidukõlblik. Materiaalne kahju ulatub sõidukile endale ligikaudu 8000 euro väärtuses, tee ja piirde eest lisandub hinnanguliselt ligikaudu 20 000 eurot. Kustutustööde ajal esines suuri liiklushäireid, mis sulesid ajutiselt Dußlingeni mahasõidu. Uurimine kinnitas, et tulekahju põhjuseks oli tehniline rike, mehaanikaeksperdid rõhutasid, et sageli võivad sellised vead olla põhjustatud valest hooldusest või ülekuumenenud osadest. Tunnustatud eksperdi Boronini sõnul võivad autopõlengud tekkida ka muudest teguritest nagu mardikahjustus või pidurite ülekuumenemine.

Sõidukite tulekahjude põhjused

Juhtum rõhutab regulaarse hoolduse tähtsust. Mehaanilised vead, mis põhjustavad sädemete lendu või lühiseid elektrisüsteemis, on sageli autode tulekahjude peamine põhjus. Sõidukid on eriti ohus, kui nende kütuse- või määrdesüsteem on kahjustatud või kui katalüsaatorisse satub põlemata kütust. Paljud inimesed ei pruugi teada, et ülekuumenemine pidurite unustamisest või kütuse lekkimisest võib samuti põhjustada tuleohu.

Samuti tasuks meeles pidada osalise kaskokindlustuse olulisust. See katab tavaliselt lühisest või vandalismist põhjustatud tulekahju ja võib isegi hüvitada sõiduki asendusväärtuse täieliku kaotsimineku korral. Nii jääte ohutuks, kui tulekahju puhkeb ka pärast parimate ennetusmeetmete rakendamist.

Tuleoht sõidukitest

Statista andmeanalüüs näitab, et autode tuleohu hindamine sõltub suuresti sõidutüübist. 2021. aasta novembris avaldatud DEVK uuring toob välja, milliseid ajamitüüpe peetakse eriti riskantseteks. Statistika näitab, et teatud ajamisüsteemidega sõidukid süttivad suurema tõenäosusega kui teised.

Kokkuvõttes suudeti B27 vahejuhtum õnneks vigastusteta ellu jääda; juht jäi vigastamata ja suutis õigel ajal põgeneda. Sellegipoolest tuleb seda juhtumit käsitleda hoiatusena, et tehnilised vead võivad kiiresti põhjustada ohtlikke olukordi. Regulaarne hooldus on liiklusohutuse jaoks kõige olulisem ja aitab tagada, et miski ei põle.