A8 laiendus Baieris: kuus rada, et võidelda liikluskaosega alates 2025. aastast!

A8 laiendus Baieris: kuus rada, et võidelda liikluskaosega alates 2025. aastast!

Baieris on Ulm-Westi ja Ulm/Elchingeni kiirtee ristmiku vahelise kiirtee A8 ulatuslik laiendamine ees ootamas. Baieri liidumaa valitsus otsustas selle viimase neljarajalise kitsaskoha Stuttgarti ja Müncheni vahel laiendada kuuele rajale. Nagu merkur.de teatab, on see lõik peaaegu 11,3 kilomeetri pikkune ja ei vasta enam tänastele liiklusnõuetele. 1938. aastal.

Suurenevad liiklusvood nõuavad kiiret tegutsemist. Liiklusmahud on juba jõudnud piirini ja prognoosid näitavad, et need suurenevad ka järgmistel aastatel. Osariigi valitsus kutsub üles projekti viivitamatult ellu viima, kuna peab seda ülioluliseks Švaabimaa maapiirkonna jaoks, kus auto on endiselt domineeriv transpordivahend.

Planeeritud meetmed ja kulud

Föderaalne Autobahn GmbH tuuakse pardale, et kuue sõiduraja laiendamist tõhusalt rakendada. Projekti kogumaksumus ulatub muljetavaldava 391 miljoni euroni, mis laekub ehitusperioodi 2025-2032. Lisaks tee laiendamisele on kavas kaasajastada ka drenaaži ja mürakaitse tänapäevastele standarditele vastavaks. Transpordiminister Christian Bernreiter (CSU) rõhutab spetsiaalse infrastruktuurifondi olulisust, mida kasutatakse elluviimiseks, ning rõhutab laienemise olulist panust transpordi infrastruktuuri parandamisse. , nii ka aeg.

Peaminister Markus Söder näeb laienemist "peamise prioriteedina". Selle põhjuseks pole mitte ainult liikluse leevendamine tiheda liiklusega maanteel A8, vaid ka Ulmi ja Augsburgi vahelise sõiduaja märgatav vähendamine. Hiljuti kavandatud raudtee-ehitus nende kahe linna vahel loob täiendava, hädasti vajaliku teenuse, eriti pärast seda, kui raudtee peatas otseühenduse Hamburgist Berchtesgadeni ja Oberstdorfi.

Liiklusprobleemid ja liiklusummikute vältimine

Regulaarsed ummikud maanteel A8, eriti pühade ajal, on juba toonud kaasa arutelusid alternatiivsete marsruutide üle. Kavas on meetmed liikluse kontrollimiseks eelistatud alternatiivsetel marsruutidel ja seeläbi ummikute vähendamiseks. Nende algatuste eest vastutab Riigikantselei, kes juhib tähelepanu sellele, kui oluline on piirkonnale hästi toimiv teede infrastruktuur.

Üldiselt näitab see, et Baieri liidumaa valitsus astub selle olulise laienemisprojektiga sammu tulevikku ja seab kursi säästvale transpordi arengule. Maantee- ja raudteeprojektide kombinatsiooni eesmärk on tagada liikuvus Švaabimaal ka järgmistel aastatel.