Ulmas galvenā stacija: četras nedēļas dīkstāves! Ko tas nozīmē ceļotājiem?
Ulmas Centrālā stacija būs slēgta no 2024. gada 13. janvāra līdz 6. februārim signālkastes modernizācijas dēļ. Cietuši 40 000 braucēju.

Ulmas galvenā stacija: četras nedēļas dīkstāves! Ko tas nozīmē ceļotājiem?
No 2024. gada 13. janvāra Ulmas Centrālā stacija būs slēgta apmēram četras nedēļas. Deutsche Bahn ir paskaidrojis šīs pilnīgas slēgšanas nepieciešamību, lai uzstādītu jaunu elektronisko signālu kārbu. Tā ir daļa no centieniem modernizēt dzelzceļa pakalpojumus un uzlabot savienojumu, piemēram, uzticamību Švābu laikraksts ziņots. Apmēram 40 000 svārstnieku un ceļotāju katru dienu izmanto šo krustojumu, kas piedāvā savienojumus visos virzienos, tostarp Südbahn, Brenzbahn un jauno Wendlingen-Ulm līniju.
Taču slēgšana būtiski ietekmē vietējo un tālsatiksmes transportu, jo šajā laikā staciju nevar sasniegt neviens vilciens. Mērs Martins Ansbahers (SPD) jau paudis bažas un aicina atlikt darbus vai vismaz veikt atvieglojumus ceļotājiem. Viņš uzsver, ka pašvaldību un valsts transportā ir neskaitāmi vērienīgi projekti, kas jau tagad rada lielu slogu. Ansbahers saskata steidzamu vajadzību rīkoties un vēlas saņemt savlaicīgu un skaidru informāciju par iespējamiem aizstāšanas pakalpojumiem, kā to nodrošina SWR strāva jārisina.
Apjomīgi celtniecības darbi un nākotnes signālkaste
Ulmas galvenās stacijas vecā signālu kaste ir datēta ar 1967. gadu un ir sasniegusi sava mūža beigas. Tuvāko nedēļu laikā tiks uzstādīti vairāk nekā 1000 jaunu signālu, slēdžu un gaisa līniju, lai atjauninātu stacijas sistēmu. Jaunā elektroniskā signālu kaste ir paredzēta, lai ne tikai uzlabotu punktualitāti, bet arī samazinātu ekspluatācijas izmaksas. Tomēr pašlaik ekspertu vidū ir šaubas par nepieciešamību veikt pilnīgu bloķēšanu šim periodam. Federālā valdība atbildēja uz Ulmas Bundestāga locekļa Marsela Emmeriha (zaļie) lūgumu, ka slēgšana tika uzskatīta par nepieciešamu, ko pilsētas administrācija nesaprata.
Joprojām tiek gaidīta saistoša nomaiņas koncepcijas prezentācija slēgšanas periodam, un pilsēta un dzelzceļš joprojām sazinās. Informācijai par plānotajiem sliežu nomaiņas pakalpojumiem un vilcienu pieslēgumiem šo lietu vajadzētu izgaismot novembra sākumā. Līdz tam ceļotāji tiek aicināti plānot alternatīvus maršrutus un transporta līdzekļus, kā parādīts attēlā bahn.de pašlaik ir izskaidrots.
Turpmākie izaicinājumi Ulmam
Paziņotā Ulmas Centrālās stacijas slēgšana nav vienīgais infrastruktūras projekts, kas skars pilsētu. No 29. novembra tiks slēgts arī B10 tilts pie Blaubeur apļa, kas, iespējams, vēl vairāk sarežģīs satiksmes situāciju. Federālā Satiksmes ministrija uz mēra lūgumu atlikt darbus reaģējusi, norādot, ka šāda atlikšana iespējama tikai 2028.gadā, kas saistīts ar resursu trūkumu būvniecības nozarē.
Tuvākās nedēļas pilsētai un tās iedzīvotājiem sola īstu izaicinājumu, un pagaidām neatbildēti ir jautājumi, kā turpmāk tiks organizēts vietējais transports un braucieni. Atliek cerēt, ka atbildīgie ātri vien atradīs pārskatāmu risinājumu, kas atvieglotu Ulmas iedzīvotāju un ceļotāju dzīvi būvdarbu laikā.