Glavna postaja Ulm: štirje tedni mirovanja! Kaj to pomeni za popotnike?

Glavna postaja Ulm: štirje tedni mirovanja! Kaj to pomeni za popotnike?

Od 13. januarja 2024 bo glavna postaja Ulm zaprta za približno štiri tedne. Deutsche Bahn je pojasnil potrebo po tem popolnem zaprtju zaradi namestitve nove elektronske signalne omarice. To je del prizadevanj za posodobitev železniških storitev in izboljšanje zanesljivosti povezav, kot je npr Švabski list poročali. Približno 40.000 voznikov in potnikov vsak dan uporablja to križišče, ki ponuja povezave v vse smeri, vključno s Südbahn, Brenzbahn in novo progo Wendlingen-Ulm.

Zapora pa močno vpliva na lokalni in medkrajevni promet, saj v tem času noben vlak ne more doseči postaje. Župan Martin Ansbacher (SPD) je že izrazil zaskrbljenost in pozval k preložitvi del ali vsaj olajšanju potnikov. Poudarja, da je v občinskem in državnem prometu veliko velikih projektov, ki že prinašajo veliko obremenitev. Ansbacher vidi nujno potrebo po ukrepanju in želi prejeti zgodnje in jasne informacije o možnih nadomestnih storitvah, kot jih zagotavlja SWR tok biti naslovljen.

Obsežna gradbena dela in signalna omarica prihodnosti

Stara signalna omarica na glavni postaji Ulm je iz leta 1967 in je dosegla konec svoje življenjske dobe. V prihodnjih tednih bo nameščenih več kot 1000 novih signalov, kretnic in nadzemnih vodov, da bo sistem postaje posodobljen. Nova elektronska signalna omarica je namenjena ne le izboljšanju točnosti, ampak tudi zmanjšanju obratovalnih stroškov. Vendar pa med strokovnjaki trenutno obstajajo dvomi o potrebi po popolni karanteni za to obdobje. Zvezna vlada je na zahtevo člana Bundestaga iz Ulma Marcela Emmericha (Zeleni) odgovorila, da je zaprtje potrebno, kar je naletelo na malo razumevanja mestne uprave.

Zavezujoča predstavitev nadomestnega koncepta za čas zapore še čaka, mesto in železnica pa sta še v komunikaciji. Informacije o načrtovanih nadomestnih tirnih storitvah in železniških povezavah naj bi zadevo osvetlile v začetku novembra. Do takrat popotnike spodbujamo, da načrtujejo alternativne poti in prevozna sredstva, kot je prikazano na bahn.de trenutno je razloženo.

Nadaljnji izzivi za Ulm

Napovedano zaprtje glavne postaje Ulm ni edini infrastrukturni projekt, ki bo prizadel mesto. Z 29. novembrom bo zaprt tudi most B10 v krožišču Blaubeur, kar bo verjetno še dodatno otežilo prometne razmere. Zvezno ministrstvo za promet je na prošnjo župana za odlog del odgovorilo, da je takšen odlog možen šele leta 2028, kar je posledica pomanjkanja sredstev v gradbeništvu.

Prihodnji tedni obetajo pravi izziv za mesto in njegove prebivalce, vprašanja, kako bodo v prihodnje organizirani lokalni promet in dnevni promet, pa zaenkrat ostajajo neodgovorjena. Ostaja upati, da bodo odgovorni hitro našli transparentno rešitev, ki bo olajšala življenje meščanom in popotnikom Ulma med gradbenimi deli.