Suche
Mein Konto
Koululiikenne vaarassa: Altöttingin piiri suunnittelee radikaaleja muutoksia!
Altöttingin piirikomitea keskustelee koululiikenteestä ja paikallisen joukkoliikenteen uusista rahoitusmuodoista.
Koululiikenne vaarassa: Altöttingin piiri suunnittelee radikaaleja muutoksia!
Piiritoimikunnan kokouksessa 1. joulukuuta Altöttingissä oli esillä tärkeitä aiheita, jotka vaikuttavat suoraan piirin opiskelija- ja koulutuskuljetuksiin. äänekäs Innsalzach24 Vapaavaltion rahoitusjärjestelmän muutos vaikuttaa merkittävästi opiskelijoiden ja harjoittelijoiden kuljetuksiin.
Aiemmin alueen kuljetusyritykset saivat suoraa korvausta halpojen opiskelijalippujen toimittamisesta. Jatkossa on kuitenkin odotettavissa, että piirit joutuvat itse maksamaan korvausrahat yrityksille. Tällä muutoksella voi olla vakavia seurauksia, jos kuljetusyritykset eivät enää pysty liikennöimään reittejään kattamaan kustannuksiaan. Tämä voi johtaa aikataululeikkauksiin tai jopa kokonaisten linjojen hylkäämiseen.
Julkinen liikenneverkko vaarassa
Koululiikenne on piirin lakisääteinen velvollisuus. Jos joukkoliikenneyhteydet puuttuvat, kalliit vaihtoehtoiset ratkaisut ovat usein keskustelun kohteena. Hallinto on siksi ehdottanut toimenpidettä, jonka mukaan aiemmat määrät säilytetään, jos Free Staten rahoitusta vähennetään, jotta varmistetaan turvallisuus ja vakaus paikallisessa joukkoliikenteessä.
Piirineuvosto tekee lopullisen päätöksen näistä uusista määräyksistä vasta 15. joulukuuta. Lisäksi keskustellaan Altöttingin alueen mahdollisesta liittymisestä Münchenin liikenneyhdistykseen (MVV). Tämä ei voi tuoda ainoastaan etuja, kuten yhtenäisiä lippuja ja digitaalisia aikataulutietoja, vaan johtaa myös lippujen hintojen nousuun erityisesti Burghausenin kaltaisissa kaupungeissa.
Investoinnit joukkoliikenteeseen
Katse laatikon ulkopuolelle tekee selväksi, että nämä muutokset eivät koske vain Altöttingiä. Tarve turvata joukkoliikenneverkko pitkällä aikavälillä on huolenaihe, joka koskettaa monia alueita. Miten VDV Raportit, palveluiden laajennuksista ja vaihtoehtoisiin ajoajoihin siirtymisestä johtuvat käyttö- ja investointikustannusten nousut ovat paikallisliikenteelle kasvava haaste.
Se on jatkuvaa tasapainoilua: Toisaalta joukkoliikenteen kysyntä kasvaa, mikä johtaa henkilöstön ja tarvittavien ajoneuvojen määrän kasvuun. Toisaalta innovatiivisia rahoitusmalleja tarvitaan hiilestä poistamisen ja infrastruktuurin parantamisen edistämiseksi. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset ovat jo lisänneet paikallisliikenteen rahoitusta täyttääkseen alan taloudellisen vakauttamisen vaatimukset koronapandemian jälkeen.
Näyttää siltä, että poliitikot tekevät nyt paljon tehdäkseen julkisen liikenteen kestävän, ei vain Altöttingin alueella, vaan koko maassa. Myös maksumalleista ja vaihtoehtoisista rahoitusvaihtoehdoista keskustellaan yhä useammin.
Tätä taustaa vasten joukkoliikenteen kehittäminen Altöttingin alueella ja sen ulkopuolella on edelleen jännittävää. On toivottavaa, että valitut toimenpiteet auttavat varmistamaan kaikkien kansalaisten liikkuvuuden.