Suche
Mein Konto
Školski promet u opasnosti: okrug Altötting planira radikalne promjene!
Okružni odbor u Altöttingu raspravlja o školskom prijevozu i novim načinima financiranja lokalnog javnog prijevoza.
Školski promet u opasnosti: okrug Altötting planira radikalne promjene!
Na sastanku okružnog odbora 1. prosinca u Altöttingu na dnevnom su redu bile važne teme koje izravno utječu na prijevoz učenika i treninga u okrugu. Glasno Innsalzach24 Promjena u sustavu financiranja od strane Free State imat će značajan utjecaj na prijevoz studenata i pripravnika.
Prethodno su prijevozničke tvrtke u okrugu dobivale izravnu naknadu za pružanje jeftinih studentskih karata. U budućnosti se, međutim, očekuje da će okruzi sami morati plaćati sredstva odštete tvrtkama. Ova bi promjena mogla imati ozbiljne posljedice ako prijevozničke tvrtke više ne mogu upravljati svojim rutama kako bi pokrile svoje troškove. To bi moglo rezultirati rezanjem voznog reda ili čak napuštanjem cijelih linija.
Mreža javnog prijevoza u opasnosti
Školski prijevoz je zakonska obveza okruga. Ako veze javnog prijevoza nedostaju, skupa alternativna rješenja često su predmet rasprave. Uprava je stoga predložila mjeru zadržavanja dosadašnjih iznosa u slučaju smanjenog financiranja Free State-a kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost lokalnog javnog prijevoza.
Općinsko vijeće neće donijeti konačnu odluku o ovim novim propisima do 15. prosinca. Osim toga, također će se raspravljati o mogućem pristupanju četvrti Altötting Münchenskom prometnom udruženju (MVV). To ne samo da bi moglo donijeti prednosti kao što su jedinstvene karte i informacije o digitalnom voznom redu, već bi moglo dovesti i do povećanja cijena karata, posebno u gradovima poput Burghausena.
Ulaganja u javni prijevoz
Pogled izvan okvira jasno pokazuje da ove promjene ne pogađaju samo Altötting. Potreba da se dugoročno osigura mreža javnog prijevoza problem je koji pogađa mnoge regije. Kako VDV izvješća, sve veći operativni i investicijski troškovi zbog širenja usluga i pretvorbi na alternativne pogone sve su hitniji izazov za lokalni prijevoz.
To je stalno balansiranje: s jedne strane, potražnja za javnim prijevozom raste, što dovodi do povećanja broja potrebnog osoblja i vozila. S druge strane, potrebni su inovativni modeli financiranja za promicanje dekarbonizacije i poboljšanja infrastrukture. Savezna i državna vlada već su povećale svoja sredstva za lokalni prijevoz kako bi ispunile zahtjeve za ekonomskom stabilizacijom industrije nakon pandemije korone.
Čini se da političari sada čine mnogo kako bi javni prijevoz učinili održivim, ne samo u regiji Altötting, već u cijeloj zemlji. Također se sve češće raspravlja o modelima naknada i alternativnim mogućnostima financiranja.
U tom kontekstu, razvoj javnog prijevoza u okrugu Altötting i šire ostaje uzbudljiv. Ostaje se nadati da će odabrane mjere pomoći u osiguravanju mobilnosti za sve građane.