Skolu satiksme apdraudēta: Altetingas rajons plāno radikālas pārmaiņas!

Skolu satiksme apdraudēta: Altetingas rajons plāno radikālas pārmaiņas!

Rajona komitejas sēdē 1. decembrī Altetingā dienas kārtībā bija svarīgi temati, kas tieši skar skolēnu un apmācību transportu rajonā. Skaļi Innsalzach24 Brīvvalsts finansēšanas sistēmas izmaiņas būtiski ietekmēs studentu un praktikantu pārvadājumus.

Iepriekš rajona transporta uzņēmumi saņēma tiešas kompensācijas par lētu skolēnu biļešu nodrošināšanu. Nākotnē gan paredzēts, ka kompensācijas līdzekļi uzņēmumiem būs jāizmaksā pašiem novadiem. Šīm izmaiņām var būt nopietnas sekas, ja transporta uzņēmumi vairs nevarēs apkalpot savus maršrutus, lai segtu izmaksas. Tā rezultātā var tikt samazināti grafiki vai pat veselas līnijas.

Sabiedriskā transporta tīkls apdraudēts

Skolas transports ir rajona likumā noteikts pienākums. Ja trūkst sabiedriskā transporta savienojumu, bieži tiek apspriesti dārgi alternatīvi risinājumi. Tāpēc administrācija ierosinājusi pasākumu saglabāt iepriekšējās summas brīvvalsts finansējuma samazināšanas gadījumā, lai nodrošinātu drošību un stabilitāti vietējā sabiedriskajā transportā.

Galīgo lēmumu par šiem jaunajiem noteikumiem rajona padome pieņems tikai 15. decembrī. Turklāt tiks apspriesta arī iespējamā Altetingas apgabala pievienošanās Minhenes transporta asociācijai (MVV). Tas varētu ne tikai sniegt priekšrocības, piemēram, vienotas biļetes un digitālo grafiku informāciju, bet arī izraisīt biļešu cenu pieaugumu, īpaši tādās pilsētās kā Burghauzene.

Investīcijas sabiedriskajā transportā

Skatoties ārpus kastes, kļūst skaidrs, ka šīs izmaiņas ietekmē ne tikai Altötting. Nepieciešamība nodrošināt sabiedriskā transporta tīklu ilgtermiņā ir bažas, kas skar daudzus reģionus. Kā VDV ziņojumi, pieaugošās ekspluatācijas un investīciju izmaksas, ko izraisa pakalpojumu paplašināšana un pāreja uz alternatīviem braucieniem, ir arvien aktuālāks izaicinājums vietējam transportam.

Tas ir pastāvīgs līdzsvarošanas akts: no vienas puses, pieprasījums pēc sabiedriskā transporta pieaug, kā rezultātā palielinās darbinieku un nepieciešamo transportlīdzekļu skaits. No otras puses, ir nepieciešami inovatīvi finansēšanas modeļi, lai veicinātu dekarbonizāciju un infrastruktūras uzlabojumus. Federālās un štatu valdības jau ir palielinājušas finansējumu vietējam transportam, lai izpildītu prasības nozares ekonomikas stabilizācijai pēc korona pandēmijas.

Šķiet, ka politiķi šobrīd daudz dara, lai sabiedriskais transports būtu ilgtspējīgs ne tikai Altetingas reģionā, bet visā valstī. Arvien biežāk tiek apspriesti arī maksas modeļi un alternatīvas finansēšanas iespējas.

Uz šī fona sabiedriskā transporta attīstība Altetingas rajonā un ārpus tā joprojām ir aizraujoša. Atliek cerēt, ka izvēlētie pasākumi palīdzēs nodrošināt mobilitāti visiem iedzīvotājiem.