Suche
Mein Konto
Uus bussiliin 460 E: algab ühendus Neumarkti ja Ambergi vahel!
Amberg-Sulzbach tugevdab ühistransporti uue bussiliiniga 460 E, mis ühendab Neumarkti ja Ambergi alates 1. jaanuarist 2026.
Uus bussiliin 460 E: algab ühendus Neumarkti ja Ambergi vahel!
1. jaanuaril 2026 tähistab uus riiklikult oluline bussiliin 460 E oma ametlikku avamist ja ühendab Neumarkt in der Oberpfalzi jaamade Pilsach, Lauterhofen, Kastl ja Ursensolleni kaudu Ambergiga. See oluline samm kohaliku ühistranspordi parandamiseks piirkonnas on Amberg-Sulzbachi kohaliku transpordi assotsiatsiooni (ZNAS) ja Neumarkti linnaosa koostöö tulemus, mida toetab Suur-Nürnbergi transpordiühendus (VGN). Sõidugraafik näeb ette regulaarse tunniliini esmaspäevast laupäevani, pühapäeval ja riigipühadel aga kahetunnine sõit. [Neumarkt Aktuell](https://www.neumarktaktuell.de/nachrichten/angebotsbesser-im-raum-neumarkt-amberg—start-der-landesbedeutsamen-buslinie-460-e-zum-1-januar-2026-70533/18-61- kodanikel on samuti võimalus teada anda202-61- tellitavad bussid või ühistaksod väljaspool tipptundi.
Selle uue ühenduse eesmärk on selge: tugevdada kohalikku ühistransporti ja edendada jätkusuutlikku liikuvust piirkonnas. Merz Reisen hakkab juhtima bussiliini ja tagab ühtse VGN-i kujundusega tõkkevabade sõidukitega, et uuele liinile registreerumine oleks kõigile kodanikele lihtne. See meede on eelkõige suunatud töö-, kooli- ja vabaajatranspordi parandamisele, millest on palju kasu paljudele peredele ja pendelrändajatele.
Edendamine ja tugi
Veel üks selle projekti plusspunkt on Baieri vabariigi rahaline toetus. Esimesel tegevusaastal saab katta 65% tegevuskuludest ja eriti abikõlblikes piirkondades nagu Amberg-Sulzbach isegi 70%. Sellised algatused on eriti olulised kohaliku ühistranspordi tugevdamiseks. [NAG Bayern].
Teine aspekt, mida ei tohiks tähelepanuta jätta, on Baieri ühistranspordi laienemise suur potentsiaal. Saksamaa Transpordiettevõtete Assotsiatsiooni (VDV) praegune uuring näitab, et järgmise 15 aasta jooksul reisijate arvu suurendamiseks praeguselt 12 miljardilt aastas kuni 21 miljardini on vaja suuri investeeringuid. Zeit kirjeldab, et selle eesmärgi saavutamiseks on vaja märkimisväärseid rahalisi vahendeid, mis hõlmab ka selliste liinide edasiarendamist nagu 460 E.
Kokkuvõttes pakub uus bussiliin 460 E suurepärast võimalust perifeeria paremaks ühendamiseks ja kohaliku transpordi usaldusväärseks liikumispartneriks kõigile kodanikele. Õige toetuse ja planeerimisega on need edusammud näide sellest, kuidas Baieri kohalikku ühistransporti saab edukalt tugevdada.