Uusi bussilinja 460 E: yhteys Neumarktin ja Ambergin välillä alkaa!

Uusi bussilinja 460 E: yhteys Neumarktin ja Ambergin välillä alkaa!

Uusi valtakunnallisesti tärkeä bussilinja 460 E juhlii virallista käynnistymistä 1.1.2026 ja yhdistää Neumarkt in der Oberpfalzin Ambergiin Pilsachin, Lauterhofenin, Kastlin ja Ursensollenin asemien kautta. Tämä tärkeä askel paikallisen joukkoliikenteen parantamiseksi alueella on tulosta Amberg-Sulzbachin paikallisliikenneyhdistyksen (ZNAS) ja Neumarktin kaupunginosan välisestä yhteistyöstä, jota tukee Suur-Nürnbergin liikenneyhdistys (VGN). Aikataulussa on säännöllinen tuntivuoro maanantaista lauantaihin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä kaksi tuntia. [Neumarkt Aktuell](https://www.neumarktaktuell.de/nachrichten/angebotsbesser-im-raum-neumarkt-amberg—start-der-landesbedeutsamen-buslinie-460-e-zum-1-januar-2026-70533/18-61- kansalaisilla on myös mahdollisuus tehdä ilmoitus202-61- on-demand-bussit tai yhteiset taksit ruuhka-aikoina.

Uuden yhteyden tavoite on selvä: vahvistaa paikallista joukkoliikennettä ja edistää kestävää liikkumista alueella. Merz Reisen liikennöi bussilinjaa ja varmistaa esteettömillä ajoneuvoilla yhtenäisen VGN-mallin mukaisesti, että uudelle linjalle rekisteröityminen on helppoa kaikille kansalaisille. Toimenpiteellä pyritään erityisesti parantamaan työ-, koulu- ja vapaa-ajan liikennettä, mikä hyödyttää suuresti monia perheitä ja työmatkalaisia.

Promootio ja tuki

Toinen plussa tässä hankkeessa on Baijerin vapaan osavaltion taloudellinen tuki. Ensimmäisenä toimintavuonna toimintakustannuksista voidaan kattaa 65 % ja erityisen tukikelpoisilla alueilla, kuten Amberg-Sulzbach, jopa 70 %. Tällaiset aloitteet ovat erityisen tärkeitä paikallisen joukkoliikenteen vahvistamiseksi entisestään. [NAG Bayern].

Toinen näkökohta, jota ei pidä laiminlyödä, on suuret mahdollisuudet julkisen liikenteen laajentamiseen Baijerissa. Saksan liikenneyhtiöiden liiton (VDV) nykyinen tutkimus osoittaa, että tarvitaan massiivisia investointeja matkustajamäärän kasvattamiseksi nykyisestä 12 miljardista 21 miljardiin vuodessa seuraavien 15 vuoden aikana. Zeit kuvailee, että tämän tavoitteen saavuttamiseksi tarvitaan huomattavia varoja, joihin sisältyy myös 460 E:n kaltaisten linjojen kehittäminen.

Kaiken kaikkiaan uusi bussilinja 460 E tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden yhdistää paremmin reuna-alueita ja tehdä paikallisliikenteestä luotettava liikkumiskumppani kaikille kansalaisille. Oikealla tuella ja suunnittelulla nämä edistysaskeleet ovat esimerkki siitä, kuinka Baijerin paikallista joukkoliikennettä voidaan menestyksekkäästi vahvistaa.