Nova avtobusna linija 460 E: začenja se povezava med Neumarktom in Ambergom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Amberg-Sulzbach krepi javni prevoz z novo avtobusno linijo 460 E, ki od 1. januarja 2026 povezuje Neumarkt in Amberg.

Amberg-Sulzbach stärkt den ÖPNV mit der neuen Buslinie 460 E, die seit 1. Januar 2026 Neumarkt und Amberg verbindet.
Amberg-Sulzbach krepi javni prevoz z novo avtobusno linijo 460 E, ki od 1. januarja 2026 povezuje Neumarkt in Amberg.

Nova avtobusna linija 460 E: začenja se povezava med Neumarktom in Ambergom!

1. januarja 2026 bo uradno odprta nova nacionalno pomembna avtobusna proga 460 E, ki povezuje Neumarkt in der Zgornji Pfalz z Ambergom prek postaj Pilsach, Lauterhofen, Kastl in Ursensollen. Ta pomemben korak k izboljšanju lokalnega javnega prevoza v regiji je rezultat sodelovanja med lokalnim prometnim združenjem Amberg-Sulzbach (ZNAS) in okrožjem Neumarkt, ki ga podpira širše prometno združenje Nürnberg (VGN). Vozni red predvideva redno urno službo od ponedeljka do sobote, ob nedeljah in praznikih pa dvourno službo. Neumarkt Aktuell poroča, da bodo imeli državljani tudi možnost uporabe avtobusi na zahtevo ali skupni taksiji v času izven konic.

Cilj te nove povezave je jasen: okrepiti lokalni javni prevoz in spodbujati trajnostno mobilnost v regiji. Merz Reisen bo upravljal avtobusno linijo in bo z vozili brez ovir v enotnem dizajnu VGN poskrbel, da bo registracija na novo linijo ostala enostavna za vse državljane. Ta ukrep je namenjen predvsem izboljšanju službenega, šolskega in prostočasnega prevoza, kar je zelo koristno za številne družine in dnevne migrante.

Promocija in podpora

Druga prednost tega projekta je finančna podpora Svobodne dežele Bavarske. V prvem letu delovanja je mogoče pokriti 65 % operativnih stroškov, v posebno upravičenih regijah, kot je Amberg-Sulzbach, pa celo 70 %. Takšne pobude so še posebej pomembne za nadaljnjo krepitev lokalnega javnega prometa. [NAG Bayern].

Drugi vidik, ki ga ne smemo zanemariti, je velik potencial za širitev javnega prometa na Bavarskem. Aktualna študija Združenja nemških transportnih podjetij (VDV) kaže, da so potrebne obsežne naložbe za povečanje števila potnikov s trenutnih 12 milijard na do 21 milijard letno v naslednjih 15 letih. Zeit opisuje, da so za dosego tega cilja potrebna precejšnja sredstva, kar vključuje tudi nadaljnji razvoj linij, kot je 460 E.

Na splošno nova avtobusna linija 460 E ponuja odlično priložnost za boljše povezovanje periferije in postane lokalni promet zanesljiv partner mobilnosti za vse državljane. S pravo podporo in načrtovanjem je ta napredek primer, kako je mogoče uspešno okrepiti lokalni javni prevoz na Bavarskem.