Ny busslinje 460 E: anslutningen mellan Neumarkt och Amberg börjar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Amberg-Sulzbach stärker kollektivtrafiken med den nya busslinjen 460 E, som sedan 1 januari 2026 förbinder Neumarkt och Amberg.

Amberg-Sulzbach stärkt den ÖPNV mit der neuen Buslinie 460 E, die seit 1. Januar 2026 Neumarkt und Amberg verbindet.
Amberg-Sulzbach stärker kollektivtrafiken med den nya busslinjen 460 E, som sedan 1 januari 2026 förbinder Neumarkt och Amberg.

Ny busslinje 460 E: anslutningen mellan Neumarkt och Amberg börjar!

Den 1 januari 2026 firar den nya nationellt viktiga busslinjen 460 E sin officiella lansering och förbinder Neumarkt in der Oberpfalz med Amberg via stationerna Pilsach, Lauterhofen, Kastl och Ursensollen. Detta viktiga steg för att förbättra den lokala kollektivtrafiken i regionen är resultatet av ett samarbete mellan Amberg-Sulzbach Local Transport Association (ZNAS) och Neumarkt-distriktet, med stöd av Greater Nuremberg Transport Association (VGN). Tidtabellen ger en regelbunden timtjänst från måndag till lördag, medan det på söndagar och helgdagar är två timmars tjänst. Neumarkt Aktuell taxi under lågtrafik.

Syftet med denna nya förbindelse är tydligt: ​​att stärka den lokala kollektivtrafiken och främja hållbar rörlighet i regionen. Merz Reisen kommer att trafikera busslinjen och kommer med barriärfria fordon i en enhetlig VGN-design säkerställa att registreringen för den nya linjen förblir enkel för alla medborgare. Denna åtgärd syftar särskilt till att förbättra arbets-, skol- och fritidstrafiken, vilket är till stor nytta för många familjer och pendlare.

Marknadsföring och stöd

En annan pluspunkt i detta projekt är det ekonomiska stödet från delstaten Bayern. Under det första verksamhetsåret kan 65 % av driftskostnaderna täckas, och i särskilt stödberättigade regioner som Amberg-Sulzbach till och med 70 %. Sådana satsningar är särskilt viktiga för att ytterligare stärka den lokala kollektivtrafiken. [NAG Bayern].

En annan aspekt som inte bör försummas är den stora potentialen för utbyggnad av kollektivtrafiken i Bayern. En aktuell studie av förbundet för tyska transportföretag (VDV) visar att massiva investeringar är nödvändiga för att öka passagerarantalet från nuvarande 12 miljarder till upp till 21 miljarder årligen under de kommande 15 åren. Zeit beskriver att betydande medel behövs för att uppnå detta mål, vilket även inkluderar vidareutveckling av linjer som 460 E.

Sammantaget erbjuder den nya busslinjen 460 E en utmärkt möjlighet att bättre koppla samman periferin och göra lokaltrafiken till en pålitlig mobilitetspartner för alla medborgare. Med rätt stöd och planering är dessa framsteg ett exempel på hur den lokala kollektivtrafiken i Bayern framgångsrikt kan stärkas.