Motorista v Ambergu: s pouze třemi pneumatikami a 1,5 na tisíc!

Motorista v Ambergu: s pouze třemi pneumatikami a 1,5 na tisíc!

V neděli ráno v Ambergu způsobil řidič vzrušení, když cestovala se svým vozidlem kolem 4:00 - s pouze třemi pneumatikami. Pozorný svědek informoval policii o zeleném pozemním roveru, jehož pravá přední pneumatika již byla odstraněna. Úředníci našli auto ve Wichernstrasse, ze kterého bylo způsobeno značné poškození frontu. Ramasuri zprávy , že broušení na asfaltu umožňuje řidičské vzdálenosti, což nejen vyvolává dvě parkované auty, ale také několik konstrukcí v místě konstrukce. Odhadovaná škoda na majetku činí hrdých 40 000 EUR.

37letý řidič z Ambergu byl rychle odhodlán a přijal cestu. Jak se ukázalo, byl opilý: test na dechový alkohol vedl k hodnotě 1,5 na tisíc. Poté byl zajištěn řidičský průkaz a proti vám bude vrácen několik reklam. To vrhá světlo na pochybné umístění řízení pod vlivem alkoholu, který by neměl být podceňován.

Vliv alkoholu na volantu - zvyšující se problém

Statistiky zdůrazňují, že alkohol za volantem je vážný. Podle údajů goslar institut , které se zvýšily na 38,711222, které se zvýšily na 38,7112, které se zvýšily na 38,712, které se zvýšily na nárůst s 38. 19 procent ve srovnání s předchozím rokem. Jedná se o znepokojivý trend, zejména proto, že počet úmrtí na dopravu v Německu vzrostl ve stejném roce na 2 782. Zatímco údaje v letech 2020 a 2021 stále klesaly, vývoj prokázal dramatický nárůst od pandemie.

Limit alkoholu v Německu je 0,5, ale absolutní zákaz alkoholu se vztahuje na začátečníky v zkušebním období a mladších 21 letech. V případě porušení stanoví tresty za prostředí pokut a ztrátu řidičského průkazu, což objasňuje, že německé úřady chtějí nepochybně pokračovat proti alkoholu.

Statistiky a účinky na společnost

Další analýza ukazuje, že 70,4 % řidičů automobilu, kteří způsobili nehodu s osobní ztrátou pod vlivem alkoholu, mělo hodnotu alkoholu v krvi nejméně 1,1 na tisíc. Je obzvláště alarmující, že každé šestnácté náhodné smrt v Německu je spojeno s alkoholem. Auto Motor und Sport také uvádí více než 29 % osobních poškození mezi 10:00. a 6:00 byly způsobeny alkoholem, což naznačuje vysoké riziko v noci.

Sociální důsledky jsou daleko. Porušení transportu alkoholem za volantem není jen nebezpečím pro bezprostřední účastníky, ale také pro nezúčastněné třetí strany. Policejní a dopravní bezpečnostní důstojníci se proto opakovaně odvolávali na odpovědnost každého jednotlivce, aby čelili rostoucím počtu obětí nehod.

Zbývá zjistit, zda opatření úřadů budou dostatečná ke změně povědomí o nebezpečích konzumace alkoholu při dani. Případ řidiče z Ambergu však ukazuje, že je ještě co dělat.