Осемгодишен шофьор на електротротинетка е тежко ранен при инцидент в Хериден!

Осемгодишен шофьор на електротротинетка е тежко ранен при инцидент в Хериден!

Трагичен инцидент се случи в четвъртък, 17 юли 2025 г., в Herrieden в района Ansbach. Осемгодишно момиче, което караше електронен скутер по тротоара на Röser Straße, беше тежко ранено при сблъсък с камион за доставка. 23-годишният водач на автомобила не забелязал младата водачка, която завивала по Röser Straße и я блъснал. Момичето е изхвърлено няколко метра напред и остава за кратко в безсъзнание. Тя е откарана в специална клиника в Нюрнберг със съмнение за черепно-мозъчна травма.

Катастрофата, станала около 19.10 ч., предизвика критики заради липсата на информираност по пътищата. Общо щетите по превозните средства са за около 2400 евро. Срещу водача на микробуса е образувано наказателно производство за нанесена телесна повреда по непредпазливост, което подчертава сериозността на ситуацията. InFranken съобщава, че този инцидент не е първият, който илюстрира опасностите в движението по пътищата, особено за пешеходци и велосипедисти.

Актуални тенденции при злополуките с електрически скутери

Електронните скутери се утвърдиха като практично средство за транспорт през последните години, но броят на неотчетените произшествия, свързани с тях, е тревожен. Според проучване на Техническия университет в Мюнхен инцидентите с електрически скутери в Германия показват ясни модели. Повечето произшествия се случват през нощта и през почивните дни, като по-млади мъже шофьори, често пияни, са непропорционално засегнати.

Този анализ ясно показва, че ефективната безопасност на движението е спешно необходима в тази област. [Германският здравен портал съобщава, че една трета от тежко ранените водачи на електрически скутери са били над допустимото количество алкохол, което подхранва дискусията за възможно изискване за носене на каска. В Австралия подобна наредба вече доведе до намаляване на броя на нараняванията.

Предложения за безопасност за намаляване на инцидентите

• Reduzierung der Scooter-Verfügbarkeit nachts und an Unfallhotspots
• Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit
• Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung alkoholbedingter Fahrten
• Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht

Тъй като броят на инцидентите с електронни скутери нараства, е време да помислим за подобрения. Над 80% от тежко ранените се нуждаят от лечение в интензивни отделения, като най-честите травми са на главата и лицето. Ето защо авторите на изследването призовават за спешни мерки от законодателната власт за повишаване на пътната безопасност и предотвратяване на трагични инциденти като тези в Herrieden в бъдеще.